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产品规格
规格: 新III型水泥枕 新II型水泥枕
轨枕的优点
1、钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。
2.木材制成轨枕木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。
3.混凝土轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。
4.特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
混凝土枕木主要分为四大类：普通线路混凝土轨枕、混凝土轨枕板（宽轨枕）、混凝土岔枕、混凝土 桥枕等四种。具体介绍如下：
普通线路混凝土轨枕：从配筋种类可分为S系列（“S”代表钢丝）和J系列（“J”代表钢筋）；从承载能力分为三个级别：I级（用于中型或轻型轨
道），II 级（用于重型和次重型轨道）和III级（用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道）。一般依据轨枕一端顶面上的型号及厂名标记进行区分。
混凝土轨枕板（宽轨枕）：地面宽度是混凝土轨枕底宽的一倍，一般铺设这种轨枕的目的是提高轨道横向稳定性，枕间净距较小（每块间隔为2.6cm，每千米铺 设1760根），因而能保持道床干净整洁，延长清筛周期，同时也大大降低了维修人员的工作量。
混凝土岔枕：一般用来进行道岔铺设。岔枕长度区间在240cm至490cm之间，共分为26个级，级差为10cm。在铺设时严格按岔枕标号顺序摆放，它与 钢轨的联结所使用的扣件也区别于一般的道岔扣件，它的材质不同间距也不同（混凝土岔枕间距与木岔枕的间距差别较大）。
混凝土桥枕：一般用于铺设道碴桥面。在轨枕顶面预留有供钉设护轨的孔眼位置，这样就确保了桥上混凝土轨枕与护轨之间能够连接的更加牢靠。根据桥梁道
路施工 管理的相关规定，明桥面上不得铺设它，但处于混凝土轨枕线路地段的有碴桥上的木枕在今后维护过程中可以用可设护轨的混凝土轨枕替代。
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