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在有些人概念中，公务机就是私人飞机，认为它就是奢华的代名词，其实这样理解是比较狭隘的。通常意义上公务机是指4座以上，采用喷气式或涡浆式为动力的飞机，在行政事务和商务活动中用作交通工具，也称作行政机或是商务飞机，有能够乘坐4-5人的轻小型机型，也有波音747这样的大型飞机。
依机型大小与性能的不同喷气式公务机可分为：超轻型（Very Light Jet）、轻型（Light）、轻中型（Light Medium）、中型（Medium）、超中型（Super Mid-Size ）、大型（Large）、长程型（Long-Range）、和民航机型（Airliner Types）等8种。
具体来说，如果把民航客机比作公共汽车的话，公务机就是私家汽车或是出租车，没有强制的时间要求，可以根据自己的需求安排出行。美国公务机协会曾经总结过公务机的优势，其中集中体现的就是快速 地节省时间成本，据统计，乘坐普通航班花在等候、入境、认领行李上的时间往往需要几个小时，而公务机由于可以指定航线，乘机手续简单，无需转机候机，出行只需要30分钟左右， 限度节省了时间。
此外，公务机为旅客提供了更高的安全性和私密性。对于一些商务人士、明星、高管来说，公务机杜 了和陌生人的接触，不必担心商务机密的泄露。
另外，仅仅说公务机是类似名包名表这样贵重的 这也是不对的，就像说有了公共汽车就没必要有私家车一样，公务机不是只能用来看，它一样可以产生经济效益，和商业航空相比，它只是服务的对象不同。根据《财富》统计，使用公务机的公司在销售额上提升了7%，后期不需要使用了，在二手出售时仍能售出不菲的价格。
在中国，使用公务机可以享受两方面的税收优惠：所有的费用都可以计入成本，抵扣所得税；
购买公务机算作固定资产投资，享受固定资产折旧的好处，可以减少所得税；一架价值2亿元ren民币的飞机按照10年折旧期，每年可抵扣500万元ren民币的所得税。
后，公务机也是身份的象征，个人能够借助自身的公务机资源和高端人士的资源持续发展，对企业来说，公务机也能带来良好的广告效益，证明企业对时间和效率的重视，现在，越来越多的 人士愿意选择公务机，作为彰显身份和享受生活的象征。
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