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云南:格巧高速公路花山隧道顺利贯通
6月13日,由中铁十一局二公司承建的格巧高速公路全线长隧道花山隧道顺利贯通,为年底按期建成通车打下了坚实基础。
花山隧道是格巧高速“八桥八隧”控制性工程之一,也是全线长的分离式隧道,左幅长3660米、右幅长3760米,隧道内大埋深397米。隧道围岩风化砂岩层较多,且地下水丰富开挖易塌方,给施工带来了很大的困难。
项目部坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针,采用自主创新的工艺“挤压法”进行排水,并在隧道施工上采用分序施工,调整项目上场初定的整体式浇筑方案,施工整体效率提高一倍,确保隧道的安全、、施工,比原计划提前了40天顺利贯通。
格巧高速公路是昆明至巧家高速公路重要一段,同时也是昭通“十三五”规划高速公路网“一环两横四纵六联络”中重要的联络线。目前,整条线路路基已经成型,部分路段正在进行路面铺筑。建成通车后,昆明至巧家县通行时间将由原来的约4小时缩短至2.5小时,昆明至四川西昌的车程将由原来的5小时缩短至3小时。
据悉,格巧高速公路建成通车后,将成为当地的“经济走廊”,带动巧家县滩库区等景区的旅游经济发展及周边地区物流、建材等产业的发展壮大,对促进巧家和沿线乡、镇的经济建设发展,助力脱贫攻坚具有重要意义。
2020年度交通运输行业要点科技项目申报清单
交通运输部于3月31日发布《关于开展2020年度交通运输行业要点科技项目清单申报的通知》,为落实《交通强国建设纲要》和部“十三五”相关规划任务,统筹行业优势科技资源共同支撑加快建设交通强国,根据《交通运输部办公厅关于实施交通运输行业要点科技项目清单管理的通知》(交办科技〔2018〕15号),现就开展2020年度交通运输行业要点科技项目清单(以下简称清单)申报。请各推荐单位于2020年9月20日前(以寄出时间为准)将加盖公章的推荐项目汇总表一份,项目申报书(含有关证明材料并装订成册)一式两份,寄送至地点。
2020年度交通运输行业要点科技项目清单
申报指南
一、创新研发项目
(一)要点项目
项目1:基于船岸协同的内河航运安全管控与应急搜救技术。
研究内容:针对内河航运安全管控与应急搜救能力提升需求,研究基于多模通讯的船岸数据交互、存储及结合技术;研究基于多源数据的内河船舶航行态势、船舶行为智能感知与风险辨识技术;研究内河搜救风险评估及智能调度技术;研制适应内河复杂条件的应急救助装备。
项目2:隧道工程、整跨吊运安装设备等工程机械装备研发。
研究内容:针对隧道工程、桥梁工程建设需求,研究隧道掘进装备地质感知及自动截割技术;研制隧道快速掘进综合机器人及隧道拱架安装台车;研究装配式桥梁超大型部件吊装及运输智能化装备;研究桥梁梁体、墩台等封闭空间内病害无人遥感检测与自动分级评定技术,及病害快速处治工艺及装备。
项目3:智慧公路建设及运营管控关键技术研究。
研究内容:针对智慧公路建设需求,研究公路基础设施精细感知技术;研究高速公路营运车辆自动驾驶与车路协同管控技术;研究新型混合交通流运行态势研判技术;研究基于新一代信息技术的高速公路路网运行管控及安全评价技术;研究公路网、运输服务网、能源网与信息网络结合发展技术。
项目4:智能航运关键技术研究。
研究内容:针对智能航运发展需求,研究航道设施智能感知与运维技术;研究船舶航行自适应自主控制关键技术;研究智能航运海上实验测试体系构建与关键技术验证技术;研究港口智能交通方法及其服务标准体系;研究水上交通智能监管关键技术;研究智慧海事通信保障与应急救援技术。
项目5:船舶绿色建造技术研究。
研究内容:针对环境友好型船舶建造需求,研究船舶结构强度监测与评估关键技术;研究旧船舶能效改善评价技术;研究船舶氢燃料储运及应用技术;研究大型运输船舶“绿色修造”表面处理技术与装备;研究基于光氢储混合能源的全电推进船舶关键技术。
项目6:长江自然智能航道建设与运营关键技术研究与应用。
研究内容:针对长江自然智能航道建设与运营需求,研究长江干线航道河床演变趋势预测及疏浚辅助决策技术;研究长江航道水文地形大数据处理及信息识别关键技术;研究长江自然和航道全要素感知与多源信息智能结合技术;研究长江绿色航道整治建筑物结构与自然环保材料;研究长江航道治理维护智能化装备;研究长江航道运行管控与综合服务关键技术。
一、产品简介
FYT-1桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的水性防水涂料。
该产品、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯
穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥
面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防
水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不
仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性
和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。
项目 指标要求
FYT改进型 FYT—2
Ⅰ Ⅱ
固体含量/% ≥ 45 50 50
低温柔度/℃ —15 —25 —25
耐热性/℃ 140无流淌和滑动 160无流淌和滑动 180无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ 0.4 0.6 0.6
不透水性/0.3Mpa,30min 不透水
拉伸强度/Mpa ≥ 0.50 1.00
断裂延伸率/% ≥ 800 640
干燥,25℃ 表干 ≤ 4h 20min不粘手
实干 ≤ 8h 40min无粘着
FYT-1防水粘结各部位施工工艺流程
一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
施工前的基面处理
新建混泥土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。
(1)、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
3. 撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由工作人员手持喷,均匀地涂布。面积
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温
二、用于钢板表面的施工流程
1、施工前的基面处理
钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命,而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能防水层与基体的接触面积,采用抛丸对钢板表面除锈
抛丸前,应首先检查钢桥面板的外观,确保表面无旱焊瘤、飞溅物、飞边和毛刺等,否则必须通过打磨加以清除,锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角;
用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物;
用高压清水清洁,直至无油污、尘垢为止。
(2)、除锈要求
环境要求
遇下雨、下雪、结露等气候时,严禁除锈作业;
温度应好于3度,相对湿度小于或等于85%。
磨料要求
磨料采用钢丸、其比例通过试验确定;
必须保持干燥、清洁、不含有害物质,如油脂、盐分。
基面处理要求
(1)、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑,钢板露金属光泽,达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)标准Sa2.5的要求。
(2)、粗糙度的要求必须达到Rz:50~100um。
3. 撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由工作人员手持喷,均匀地涂布。面积大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温
一次和二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
三、用于沥青层间的施工流程
1、施工前的基面处理
将沥青混凝土层上的杂物及浮尘清除干净,如有泥土时可采用水车冲洗。对于桥涵通道面上的浮浆、灰浆用钢丝刷刷净,并用专门吹风机将浮尘吹出桥面。
2、基面处理要求
沥青混凝土表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
撒布
(1)、材料用量
密级配沥青混凝土面层: 0.3kg---0.6kg/m2;
开级配或断级配沥青混凝土面层:0.4kg---0.8kg/m2;
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由工作人员手持喷,均匀地涂布。面积大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
四、用于基层表面的施工流程
1、施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行清扫,将基层表面的杂物、浮尘清除干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
2、基层处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由工作人员手持喷,均匀地涂布。面积大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
五、施工注意事项
(1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。
(2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要
防止空气的侵入。
(3)、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。
(4)、施工时温度在0~40度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。
(5)、施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
莱施克主要经营:amp-100二阶反应型桥面防水涂料 fyt-1改进型桥面防水涂料 fyt-2高聚物桥面防水涂料 pb-1桥面防水涂料
pb-2桥面防水涂料 SBS改性沥青桥面防水涂料沥青桥面防水粘接剂溶剂型桥面防水涂料纤维增强型桥面防水涂料
GBS环保型桥面防水涂料 JBS-1500环保型桥面防水涂料 2000F纤维增强型桥面防水涂料 HUT-1桥面防水涂料 ADS反应型桥梁防水涂料 AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料 AMP-LM二阶反应型
桥面防水涂料 BBC-251聚合物改性沥青防水涂料 BMP-3路桥防水涂料 DBS聚合物改性沥青防水涂料 FB2聚合物改性沥青防水涂料 F-1500型路桥防水涂料 FEG-3道路桥梁防水涂料
GF反应型防水粘结剂 GS溶剂型粘接剂 HM-1500桥面防水涂料 HUT-1型聚合物改性沥青防水涂料
JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料 L7水性橡胶沥青防水涂料 OV聚合物沥青桥面防水涂料 PB型聚合物沥青防水涂料 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料 PQE-II防水涂料 SAP反应型防水粘结剂
SBR改性沥青桥面防水涂料 SWP路桥防水涂料 YN-JQT聚合物沥青桥面防水涂料道桥改性沥青桥面防水涂料非固化橡胶沥青防水涂料 改性沥青桥面防水涂料高聚物改性沥青防水涂料硅基防水剂
普适反应型防水粘结材料溶解型橡胶沥青防水涂料渗透型桥面防水剂
物流信息:
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区,拥有着发达的物流园区体系,为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起,厂家当天或者二天迅速发货,为客户的工程施工时间提供快捷的服务,广东省内的物流时间2天之内必到,周边省份如广西省,湖南省,江西省,福建省的物流时间为2-3天到达,华中和西南地区也是3-4天到达,其偏远地区基本5天左右时间到达,西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区,因为这两个地区属于偏远山区,道路崎岖,物流走车不方便,而且天气也很不稳定,所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后,直达的物流会快很多,中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆(例如客户的收货地点在陕西西安,这就是属于直达路线,2-3天就能到货,如果是西安的县城,这就需要在西安物流重新装车去县城,这是属于中转路线,另外像一些城市也是没有直达路线的,比如陕西汉中市,这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天),所以时间会稍后延迟,但是司自发货起,跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向,务必让每个客户的货物准时到达所在地区,不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户,请把握好您的材料到场时间,提前订货,以免耽误您的工程进度.
付款信息:
客户自下单起预付30货款定金,货到当地付清尾款提货。
信息:
需要开具税的客户,请选择对公账户支付货款,普通可不打对公,另外开具普通需收3的税费,13点需加收6的税费。
经过十多年的发展,莱施克已成为路桥、建筑防水行业的之一,其销售网络遍布全国。 莱施克建材严格执行规范管理,先后通过了ISO9001:2000质量体系认证、环境管理体系认证,计量合格证认证等。在内部管理过程中严格执行大宗原材料采购委员会制度、生产流程分段监控制度、库存产品定期检测制度、售出产品全程服务制度。在生产、销售和服务过程中,严格把关产品和服务质量,以销定产,生产经营过程中严格按照ISO9001:2000质量体系标准实行控制。产品合格率达到99%,聚合物改性产品占有华南地区25%以上,自投产以来质量品质一直得到广泛的肯定和信赖。
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15920196209
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400-8338997
莱施克fyt-1改进型桥面防水涂料_fyt1桥面防水材料桥面防水涂料品牌
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