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产品规格
可售数量: 1000件
规格 16
组件系列 5X
工作压力 250 bar
流量 220 l/min
3DR 16 P5-5X/200Y/00M
R900916668
R900916668 | 3DR16P5-5X/200Y/00M |
R900955796 | 3DREP6C-2X/45EG24N9K 4/M |
R901226627 | 3DREE16P-7X/200YG24K 31/F1V |
R901453388 | 3DREE16P-7X/200XYG24K31F1V |
R901218097 | 3DREME10P-7X/200YG24K31F1V |
R901218100 | 3DREME16P-7X/200YG24K31F1V |
系统压力的减压阀(P 至 A)和限压阀(A 至 T)
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 4401-07-07-0-05
底板(单独订购)
4 个压力等级
4 个可选调整类型:
•旋钮
•六角套筒和保护帽
•带刻度可锁定旋钮
•带刻度旋钮
3DR 型压力阀是一种先导式三通减压阀,可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
此类减压阀主要由带控制阀芯 (2) 的主阀 (1) 以及带压力调整类型 (10) 的先导控制阀 (3) 组成。
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 P 流向通道 A。同时,通道 A 中的压力通过孔 (4) 作用于与压缩弹簧 (9) 相对的柱塞表面。同时,该压力通过喷嘴 (6) 施加于控制阀芯 (2) 的弹簧负载侧,并通过通道 (5) 施加于先导控制阀 (3) 中的滚珠 (7)。
根据压缩弹簧 (11) 的设置,压力在滚珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加,使控制阀芯 (2) 保持在开启位置。液压油可从通道 P 经控制阀芯 (2) 流向通道 A,直到通道 A 中的压力增加到超过压缩弹簧 (11) 处设置的压力值,并打开滚珠 (7)。
控制阀芯 (2) 移动到闭合位置。如果通道 A 中的压力与压缩弹簧 (11) 处设置的压力值之间处于一种平衡状态,便实现了所需的减压。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (9) 移动。这样,通道 A 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (8) 与通道 T 相连接。这样一来,大量液压油将流回油箱,以使压力不再增加。
来自弹簧腔 (12) 的先导油回油始终通过油口 Y 处的控制油路 (13) 外部实现。此时必须始终确保与油箱的连接处于已卸压状态。
压力计连接 (14) 可实现对通道 A 中减压的控制。
型号 3DR 16 P4-5X/…
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | |||
3DR | 16 | P | – | 5X | / | Y | / | 00 | * |
01 | 三通减压阀 | 3DR |
02 | 规格 16 | 16 |
03 | 底板安装 | P |
调整类型 | ||
04 | 旋钮 | 4 |
六角套筒和保护帽 | 5 | |
带刻度可锁定旋钮 | 6 1) | |
带刻度旋钮 | 7 | |
05 | 组件系列 50 … 59(50 … 59:安装和连接尺寸不变) | 5X |
06 | 调定压力 高为 50 bar | 50 |
调定压力 高为 100 bar | 100 | |
调定压力 高为 200 bar | 200 | |
调定压力 高为 250 bar | 250 | |
先导油流量 | ||
07 | 内部先导油供油,外部先导油回油 | Y |
08 | 带行程限制 | 00 |
密封材料 | ||
09 | NBR 密封件 | M |
FKM 密封件(可应要求提供其它密封件) | V | |
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。 | ||
10 | 明文给出更多详细信息 | * |
1) 物料号为 R900008158 的 H 钥匙包括在交付范围内 |
型号和标准组件已在 EPS(标准价格表)中列出。
力士乐 先导式减压阀 3DR 16P 现货
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