上海核合信息科技有限公司

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以下品牌是我公司优势品牌：

一：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐

二：意大利ATOS 

三：美国 PARKER派克，VICKERS威格士，MOOG穆格，SUN太阳

公司还有部分日本品牌 DAIKIN大金，YUKEN 油研。

概述

用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀 (1) 的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内，且使用控制盖 (2) 闭合。

用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀 (4) 作为先导阀集成到控制盖 (2) 内或安装在控制盖 (2) 上，其安装尺寸符合 DIN 24 340。

通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。

压力溢流功能

用于压力溢流功能的插装阀 (1)（型号 LC .DB...）被设计为无面积差的座阀（在油口 B 处无有效面积）。油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔 (5) 导入到元件的弹簧侧 (6)。在先导控制阀 (4) 上设定的压力下，阀芯 (3) 由弹簧力进行压力补偿和闭合。

当达到调定压力时，阀芯 (3) 开启，且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性而受到限制。

减压功能

静止位置闭合

对于具有开启特性的减压功能，将应用一个压力限制插装阀（型号 LC..DB40D...）和一个带有减压先导控制阀的控制盖（型号 LFA..DR...）。先导油经供油节流孔和打开的先导控制阀从油口 A 导入到 B 侧。

主阀芯打开，并释放从油口 A 到油口 B 的流量。

当达到调定压力时，阀芯闭合并且油口 B 处的压力将根据压力-流体特性降低。次级受控侧的潜在压力增加经先导控制阀第三路排放至油箱。方向阀的设置将启动执行附加阻塞功能（型号 LFA..DRW...）。

压力顺序功能

此功能启动次级系统基于压力的连接。

所需的切换压力通过集成在控制盖内的先导控制阀进行设置。

先导油供油可通过外部（先导油油口 X）或内部（经先导油油口 X 或 Z2 从油口 A）实现。

先导控制弹簧腔通过卸压经油口 Y 或 Z1 导入到油箱。

油路示例

示例 1： （用于低压系统基于压力卸载的油路）

在所示油路中，系统通过高压泵和低压泵供给。系统压力 pS 经先导油油口在外部从高压侧作用在先导控制阀上，其在达到调定压力值后设置卸压油路的低压侧。单向阀 RV（不包括在交付范围内）保护高压系统与现有卸压低压系统的连接。

当达到先导控制弹簧上设定的压力时，将切换先导控制阀，并卸载油箱主阀的弹簧腔。主阀芯打开，并释放 A 至 B 的连接。

在型号 LFA..DZW... 中，可通过电动先导控制阀（不包括在 LFA..DZ... 型控制盖的交付范围内）选择除液压油路之外的所需切换位置。

示例 2： （用于次级系统基于压力的连接的油路）

通过此油路，当系统 1 中的压力未达到指定值之前，不会连接系统 2。先导油排放从主阀油口 A 内部实现。