【莱施克二阶反应型防水粘结材料_AMP-100桥面防水粘结剂_承接桥面工程防水项目】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

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莱施克二阶反应型防水粘结材料_AMP-100桥面防水粘结剂_承接桥面工程防水项目

¥11.00

1-9KG

¥9.00

10-99KG

¥7.00

≥100KG

产品规格

可售数量： 552147KG

广州同固建材有限公司

采通通 6 年实名企业

8年

经营年限

广东广州

所在地区

10.0

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产品属性

      河南：阳新高速濮阳段、兰原高速封丘至原阳段项目开工建设 6月28日，高速公路“双千工程”项目 ,省收费还贷中心承担的濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段、兰原高速公路封丘至原阳段项目正式开工建设。濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段项目采用收费还贷中心控股PPP模式合作建设，位于濮阳市境内，路线全长33.916公里，计划建设工期36个月，主线采用设计速度120公里/小时的双向四车道高速公路标准建设。项目建成后，将有效推动沿线矿产及旅游资源的开发和利用，为豫北广大地区以及鲁西地区居民的出行提供便捷的陆路通道；对于带动濮阳市、菏泽市的地方经济发展及结合，促进区域经济协调发展，改善我省“三山一滩”贫困地区交通运输条件，助力脱贫攻坚具有重要的战略意义。兰原高速公路封丘至原阳段项目采用中铁建控股PPP模式合作建设，位于新乡市境内，路线全长约67.467公里，计划建设工期36个月，主线采用设计速度120公里/小时的双向四车道高速公路标准建设。项目建成后，将在黄河北岸形成一条横贯东西的大通道，有效改善区域交通环境，缓解连霍高速交通压力，加强郑州对新乡、兰考等市县的带动作用，突出强化郑州市中心城市地位；对构建郑州大都市圈高速环线，进一步提升郑新战略布局，助推黄河滩区沿线攻坚，带动豫东经济发展战略，加快推进中原经济区建设，促进黄河两岸城市群一体发展具有重要意义。

                 AMP-100二阶反应型防水粘结材料

产品简介：

AMP二阶反应型桥面防水涂料它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质，是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。

AMP-100二阶反应型防水粘结材料无害、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

AMP二阶反应型桥面防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

项目		指标	试验方法
外观		黑色粘稠液体	JC/T 975-2005
延伸性		≥6mm	GB/T 16777-1997
断裂延伸率		≥80%	GB/T 16777-1997
低温柔韧性，-25℃±2℃		无断裂纹	GB/T 16777-1997
粘结强度，25℃		≥1.00MPa	参照JC/T 975-2005，拉拔力试验仪，拉伸速度0.1MPa/S
剪切强度，25℃		≥1.00MPa	参照JC/T 975-2005，夹角45℃，温度25℃
干燥性(25℃)	表干	≤4h	GB/T 16777-1997
	实干	≤12h	GB/T 16777-1997
不透水性，0.3 Mpa		30min不渗水	GB/T 16777-1997
耐热性		160±2℃，无流淌和滑动	JC/T 975-2005
抗冻性，-20℃		20次不开裂	JC408—1991
抗刺破及渗水		暴露轮碾试验（0.7Mpa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水	GB/T12952-1991

AMP二阶反应型桥面防水涂料

施工工序：

清理基层—要点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土

用量：

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项：

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。⊙贮运温度5℃-35℃为宜。⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期：50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

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物流信息：
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

近日，信阳市人大常委会主任姚铁璜，副主任李军带领市人大常委会有关委室负责同志，在副市长张明

春、市交通局等有关单位负责同志的陪同下，到固始县、淮滨县调研交通建设要点项目进展情况。调研

组一行先后来到淮息固高速公路固始段施工现场、淮息固高速公路息县——淮滨段施工现场实地察看，

了解项目建设进展情况及项目建设中遇到的困难和问题。
据了解，淮息固高速公路是省相关部门确定的2011年要点建设项目，也是信阳市相关部门2011年“双十工程

”中“项目”之一。淮滨至息县、淮滨至固始高速公路西经息县连接大广高速公路，东至淮滨县城

西台头乡，南接固始境内沪陕高速公路，全长115.4公里，投入资金总概算57.4亿元，2010年10月开工，计划

2012年12月竣工。淮息固高速公路的开工建设，将使该市八县两区全部实现高速公路相连，完全结束淮

滨县不通高速公路、固始县连接高速公路不便的历史，一体实现信阳“一小时经济圈”目标，进一步提

升信阳的区位优势和发展优势。
“淮滨至息县、淮滨至固始高速公路工程项目涉及淮滨、息县、固始三个县，该项目的建成，必将

进一步强化三县之间的经济联系，完善信阳市高速公路网络，进一步彰显我市交通区位优势，为三个县

及信阳市的经济社会发展注入新的生机和精力。”信阳市人大常委会主任姚铁璜强调，各级相关部门和有关

单位要充分认识建设淮息固高速公路的重要意义，珍惜机遇，加强协调，为高速公路工程建设营造良好

的外部环境，确保项目顺利实施；要高度重视项目建设中存在的主要问题，加大协调力度，努力将淮息

固高速公路建成民心工程、惠民工程。