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产品规格
可售数量: 50台
难点一:高度受限,吊车“进不了门”
吊装难点:厂房内部安装设备,厂房门宽仅有3.2米,高仅有3.3米,50吨的汽车吊高度就超过3.6米,不拆门的话进不来。
吊装难点:在河道内临时铺成的堤坝上吊装桥的箱型梁。堤坝宽度仅有5米,且箱型梁需要横向移动安装。普通汽车吊全伸支腿宽度要超过7米,而且无法满足横向移动的需要。普通履带吊,环境过于狭窄,无法完成臂架安装。








难点三:松软、泥泞地面,吊车“不能自拔”
吊装难点:一艘价值近千万的游艇搁浅在沙滩上,由于地面湿软,无法承受得起轮胎碾压,普通吊车根本无法驶入场地,就算驶入,也难以打支腿,更有可能“深陷其中,不能自拔”。
吊装难点:在尼泊尔山地安装输水管道需要“翻山越岭”才能到达施工地点,面对凹凸不平的山地,普通吊车的支腿没有平稳的支撑点,根本“站不住脚”,一不小心还会造成侧翻事故,安全系数大大降低。
难点五: 边行走,边吊重,吊车“动不了”
吊装难点:某电站工程配电柜吊装,在工地内需频繁移动,普通吊车在起重作业时,必须先将支腿伸出,调整水平后,才能作业,不能实现边行走,边吊重。
难点六:轻装上阵,吊车“耗时费钱”
吊装难点:作业转场时,大型吊车需要多辆大平板车来运输,并且运输之前要先将桁架起重臂分段拆开,到达施工地点后,再重新组装,耗时费钱。





科特威尔机械狭窄空间作业蜘蛛吊 现货履带吊车小型生产厂家
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