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正大 板式橡胶支座 200板式橡胶支座 梁用桥梁板式支座
正大 板式橡胶支座 200板式橡胶支座 梁用桥梁板式支座,衡水市桃城区正大橡胶厂是交通部、化工部骨干生产企业,生产用于公路,铁路等大型预应力桥梁伸缩缝,该产品经沈大,大连黄海大道,厦门外环立交,广深,襄十,同三,武汉外环线等处使用,效果,产品质量堪称,获得施工单位(中铁局 中交局 路桥公司 路政公司以及业主的高度赞誉。
GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,
对于位移箱间距1.5m左右而言,每米重量约220Kg左右。
160型桥梁伸缩缝伸缩遮阳缝 桥梁伸缩缝,桥梁伸缩缝装置,板式伸缩缝:伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩 量6Omm以下的普通公路桥梁工程。 组合式伸缩缝:伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量12Omm的普通公路桥梁工程。
模数式伸缩缝:伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。
模数式伸缩缝的特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。 从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。模数式伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
板式桥梁橡胶支座使用方法:
1、查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;
2、选用板式橡胶支座时,支座的**承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10;
3、 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座。
正大 板式橡胶支座 200板式橡胶支座 梁用桥梁板式支座
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