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产品规格
规格: 齐全
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
按分支不同分为:单开道岔、渡线道岔、对称对开道岔、交叉渡线道岔、复式道岔、单开道岔等等等等。规格齐全,支持定做。

渡线道岔很多时候又被叫做窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔在矿山的建造和生产中起着重要的作用,这种道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
矿用窄轨渡线道岔组成
(1)型号个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)主要参数中段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数段数字的15,22,30,38,43,分别代表道岔轨型,kg/m。
渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。别名:窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。
产品有:渡线道岔各种型号轻轨,重轨高锰钢整铸单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称道岔等各种道岔。
按轨型区分有:
8kg/m、12kg/m、 15kg/m、 18kg/m、 22kg/m、 24kg/m、 30kg/m、 38kg/m、 43kg/m、 50kg/m、 60kg/m钢轨用的道岔。


按道岔号码区分有:
2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。
转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器,由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成,以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。辙岔设置于道岔侧线钢轨与主线钢轨的相交处,护轨设于辙岔的两侧。辙岔由翼轨和叉心组成,翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨,是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔,他有直股和曲股两部分,直股和普通直线线路一样,曲股一般为圆曲线,也叫导曲线。
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16653525597
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0535-7877701
ZDX渡线道岔有单开和双开,矿用交叉渡线道岔提供厂家
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11111套可售
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