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螺旋风管的安装显著地减少了管与管之间的连接点,使管件结合部的泄漏减少到程度,典型的螺旋风管长度是3~6m,而典型的矩形风管的长度只有1~1.5m;且连接两个螺旋风管只需一个管接件,而传统的矩形风管的连接则常常需要一个完全独立的双法兰系统。螺旋风管的配件的生产已高度自动化、系统化,并具有工业化的质量控制。螺旋风管系统的安装时间只有相类似的矩形管道的1/3。大家都知道螺旋风管的风阻比矩形风管的风阻要小得多。
螺旋风管安装的时候,要求吊架的螺孔应采用机械加工,且在设备安装后,不会有变形;其支、吊架间距,长为5米和3.75米,不能超过这个范围。如是垂直设备,那么其间距不能大于4米;如是水平设备,假如直径或长边尺寸不大于400毫米,那么其间距不能大于4米;假如直径或长边尺寸大于400毫米,那么其间距不能大于3米。
随着我国经济的飞速发展,地铁成为了经济发达地区解决城市交通拥堵问题的头位,地铁车站通风空调系统服务区域较大,导致输送气体管道尺寸较大、工作压力较高、且部分管道兼作排烟之用,风管连接形式均采用角钢法兰。通风空调各子系统中的主、干管多为较大截面的矩形管道,且各系统工作压力大多数属于中压系,由于各系统在开启或者关闭时,管内风压发生较大的变化,以及系统在正常运行时气流的扰动,都会因风管强度不足发生颤动而产生噪音,影响车站整体环境的舒适性。
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