梭式矿车（简称梭车）是地下矿山、铁路隧道、水工涵洞、国防地下工程等平巷掘进的新型gaoxiao出碴运输设备。梭式矿车包括ST及SD两种类型，主要区别在于SD型车箱前高后低，前一台梭车的卸载端可以伸入到后一台梭车的装载端，中间通过伸缩牵引杆连接，将多台梭车搭接成梭式列车，因此它即能单台使用，又能多台搭接使用，能把一次爆破崩落下来的碴石全部装完。梭式矿车大、小规格齐全，能分别适用于小、中、大型断面的平巷掘进使用。

梭式矿车是我国自行设计的系列化定型产品，车箱体通过上、下心盘，由两个转向架支承，使全车的重量传到道轨上。车箱的底板上装有刮板运输机，挖掘式装载机可以不停地向梭车的装载端装碴，碴石由刮板运输机输送装满整个车箱，梭车装满碴后，由牵引机车牵引到卸碴场地，再由刮板运输机带动碴石实现自动卸碴。在道轨和岔道铺设牢固可靠的条件下，梭车就能正常平稳地运行，梭车的轨距是根据国内所采用600mm、762mm、900mm轨距设计而成。刮板运输机由电动机驱动，电气系统分为防爆型（STB、SDB）和非防爆型（ST、SD）两种，可供用户选择，满足用户的需要。单台使用操作简便，适用于多头平巷掘进，目前在全国得到了广泛的应用。

梭车的使用方法用户应根据具体条件加以选择，如使用单位要求搭接使用，请在订货时加以注明。SD型梭式矿车搭接使用方式是搭接转载，脱开运动，zui小转变半径与单台使用时相同，在长距离的独头快速掘进中，能实现一次出碴，提gaoxiao率，搭接转载只能在直道上进行。由于梭车装卸速度快，在选用装岩设备时，要尽量选用国内外gaoxiao率的装岩机。如选用蟹立爪式装岩机与梭车配套使用，出碴工效与使用时小矿车相比，可提高5倍以上。与梭车配套的牵引机车可采用架线式电机车、蓄电池电机车和内燃机车。当梭车的载重量减少时，机车牵引力可适当减小，当一台牵引机车的牵引力不够时，可将牵引机车串连使用。