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江苏 25吨叉车 重型叉车 25吨叉车报价 CPCD250 华南重工供
该款25吨叉车，经过长期充分的市场调研，运用先进的产品集成开发流程进行开发，广泛应用于港口、码头、工况企业等场合。该25吨叉车车具有安全、舒适、可靠、节能环保等特点，具体介绍如下：
25吨叉车产品特点
一 、发动机：
采用康明斯或潍柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足作业要求。
二、变速箱：
1.采用SOCMA液力变速箱配比例电控阀，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。
2.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。
3. 变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。
三、驱动桥：
1.前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。
2. 采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。
3. 后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角大，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。
4. 采用4个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。
四、液压系统：
1. 全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。
2. 采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；
3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。
五、车架、门架：
1. 与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算，结构设计更优化，确保产品使用安全。
2. 采用长轴距、箱形双梁车架，可提供良好的刚性和强度，保证叉车底盘的高可靠性。
3. 门架下降采用限速阀和压力选择阀，减少液压系统冲击，发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。
4. 内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构，门架使用寿命长，可靠性高。
5. 门架举升高度可达3米以上，高型、低型、标配门架，多种属具可根据客户要求选配。
六、货架：
1. 采用快换式货架，更换快捷。
2.液压调距货叉，调整方便。
3.卡斯卡特高强度货叉，强度更高，更耐磨，可成倍提高寿命。
七、轮胎：
选用块状加深重型叉车轮胎，后转向桥可绕中心摆动，具有良好的牵引性能和通过性能。
八、豪华驾驶室：
1. 采用可调式方向机，航空座椅，坐感更舒适；航空手柄先导操纵，操纵轻便灵活，坐感更舒适。
2.豪华宽视野驾驶室，配带天窗，噪音低，密封性好，便于驾驶员四周观察。
3.驾驶室配置风扇、收音机、冷暖空调、倒车显示屏，可根据客户要求选配计重器。
4. 采用国内优质电器元件，中美合资瓦尔塔免维护蓄电池，工作可靠耐用。
九、综述：
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、性价比高，配件通用性好易采购，日常维护保养简便快捷。
3. 广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。
25吨叉车详细参数：
配置 | 内容 | 型号 | HNF-250 | |
性能 | 额定载荷 | kg | 25000 | |
载荷中心距 | mm | 1250 | ||
自重 | kg | 35000 | ||
基本尺寸 | 整机外形尺寸 | 总长（不含货叉） | mm | 6745 |
总宽 | mm | 3050 | ||
总高（驾驶室高度） | mm | 3510 | ||
标准起升高度 | mm | 3500 | ||
门架、货叉架前/后倾角 | ° | 6/12 | ||
作业时高度 | mm | 5610 | ||
货叉尺寸（长×宽×高） | mm | 2440×300×110 | ||
小转弯半径 | mm | 6700 | ||
功能参数 | 行驶速度（满载/空载） | km/h | 25/30 | |
爬坡度（满载/空载） | ％ | 20/22 | ||
行车制动 | 液压钳盘式 | |||
轮胎型号 | 车轮数量前/后（前轮为驱动轮） | 4/2 | ||
轮胎规格 | 前轮 | 14.00-24-28PR | ||
后轮 | 14.00-24-28PR | |||
轮距 | 前轮 | mm | 2200 | |
后轮 | mm | 2390 | ||
轴距 | mm | 4400 | ||
小离地间隙（满载） | mm | 300 | ||
发动机 | 品牌 | 玉柴/康明斯 | ||
排放标准 | 国三 | |||
蓄电池 | 免维护蓄电池 | VARTA | ||
江苏 20吨叉车 25吨叉车 重型叉车 25吨叉车报价 CPCD250 华南重工供
¥ 30.00万 ~ ¥ 33.00万
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