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桥梁顶升体外预应力就是设置在混凝土体外的预应力筋给混凝土施加的预应力。体外预应力混凝土也称无粘结预应力混凝土，是一种预应力筋直接设置在体外，或者预应力筋设置在混凝土体内，但无需进行孔道灌浆的无粘结预应力混凝土。它与预应力混凝土的区别在于预应力筋与混凝土的无粘结性。自20 世纪80 年代开始，桥梁顶升无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用，后来逐渐被应用于桥梁结构中。

桥梁增高顶升技术由于具有施工方便、经济可靠，预应力筋（束）可以单独防腐甚至可以更换等特点，近年来，已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明，利用体外预应力加固旧桥，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。

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桥梁增高顶升增大截面法又称加大截面法，是采用同种材料来增大原构件截面面积，达到提高截面承载能力和构件刚度的目的。在我国，增大截面法是一种传统的加固法，有长期的使用经验，施工简单，适应性强。适用于梁、板、柱、墙等构件及一般构筑物的加固，特别是原截面尺寸显著偏小及轴压比明显偏高的构件加固。

混凝土结构增大截面加固的优点： 结构可靠性好，构件承载力、刚度提高幅度大，增加了结构稳定性。

桥梁增大截面加固的基本要点

1.构件结合面的处理：应凿除原构件混凝土缺陷部分，构件结合面凿毛凹凸差不宜小于6mm，并露出粗骨料。

2.梁肋增设主筋时，对原有钢筋应除锈，当受力钢筋需要焊接时，施焊前应采取措施避免混凝土。

3.在原结构上植筋，其方法和技术要求应符合规范要求，新增钢筋骨架应与锚筋连成整体。

4.浇筑混凝土前，原混凝土表面应清洗干净并保持清洁湿润。

5.外包混凝土的支架、模板应满足强度、刚度和稳定性的要求。当外包混凝土体积较大时，应对支架进行预压，浇筑过程中逐步卸载。预压量和卸载程序应进行设计。