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图一长丝土工布?
长丝土工布:长丝土工布为聚酯长丝针刺无纺土工布,不含化学添加剂,也不经热处理,是环保型的建筑材料。
它能替代传统的工程材料及施工方法,施工更安全,并有助于环境保护,能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题。
长丝土工布具有良好的力学功能,透水性好,并能抗腐蚀,抗老化,具有隔离、反滤、排水、保护、稳固、加筋等功能,能适应凹凸不平的基层,能抵抗施工外力破坏,蠕变小,长期荷载下仍能保持原有的功能。
长丝土工布特性:
强 度—— 同等克重规格下,各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布;
抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力;
耐极高温性能——耐高温达230℃,高温下仍保持结构完整及原有的物理性能;
渗透性及平面排水性——土工布较厚且是针刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能;
耐蠕变性——土工布耐蠕变性优于其它土工布,因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀;
延展性——土工布在一定应力下有很好的延伸率,使之能适应凹凸不平的不规则基面;
长丝土工布技术特点: 土工布较厚,可以保证土工布的三维空隙率,有利于优良水力学性能的实现。 土工布的顶破强度有很大的优势,尤其适合于挡土墙和路堤加筋。土工布的指标均超过国家标准,是优良的土工增强材料。
图二绿色土工布在防尘工程中的作用
1.排水:土坝纵横排水系统土工膜是对霜敏感区地下毛细管数上升的障碍层;毛细管屏障层,用于使干旱土地上的盐和碱液流动;还有用于铰接混凝土砌块边坡保护的基层。
2.反转滤:在人行道和机场道路的碎石基础下或铁路轨道下的碎石排水层周围,地下带孔排水周围垃圾渗滤液下的生产中保护土工膜,通过土壤粒子入侵保护土工复合体,并防止土壤粒子入侵。
3.加固和保护材料:堤坝、铁路、垃圾填埋场和操场使用的软土地基,堤坝和边坡加固的土工布,提高浅基础的承载力,在桩基上加固桩,防止基础土壤贯穿土工膜,防止垃圾填埋场中的杂质或石头土工膜被冲破,由于摩擦阻力高,复合土工膜的倾斜度更加稳定。
4.不同材质之间的隔离:路基和基础之间的铁路路基和道路之间,填埋场和碎石基地之间,沙子排水层之间,基础和堤坝之间,基础土壤和基础桩之间,人行道停车场和运动场下,等级差异过滤器和排水层之间,土坝的其他区域之间,迁移层和现有沥青层之间。
土工布的选择和下垫层平整度、材料允许拉应力等,都是有很大关系的,那么它的基础面处理和垫层施工应该注意什么呢?
在基础面处理方面,平整垫层铺设面要求基体平整,土体坚实,不能凹凸不平、裂纹等,不能有尖锐物、石块、铁丝、木棒等,防渗范围内的草皮、树根要清除,对于杂草要喷洒除草剂。而在垫层施工方面,垫层须与其他堆石体平起施工,要求垫层坡面必须平整密实,坡面偏离设计坡面线 不应超过3-5cm,经压实后垫层料的相对密度不低于0.80,施工程序。
下部垫层的施工方法是,先沿坡面上下无振碾压数遍,随即将突出及凹陷处加以平整,然后用振动碾沿坡面自下而上用振动碾压数遍,再次对凹凸处进行平整。
土工布具有良好的物理机械性能,在应用中可以带来非常不错的效果,下面小编会来为大家介绍一下关于它的应用知识。
首先来说,土工布广泛的应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域,主要是起到隔离的作用。然后,土工布在公路工程中应用,可以有效减少车辙变形,防止、抑制反射裂缝,延缓道路的疲劳破坏。再次,土工布在高等级公路建设中,还可以降低碎石垫层的厚度,并使公路的边坡变陡,降低施工土方量。
这就是对于土工布应用及功能知识的简单介绍,由此看来,它的功能确实是很不错的,而且应用也很
图三短丝土工布生产车间平面图
图四长丝土工布装车
土工布相信不少的人们都知道,在使用的过程之中,如果出现了损坏,那么就需要注意对它进行修补,但是应怎样做呢?简单学习一下吧!
当在对它进行修补的过程之中,首先需要使用补洞或修补裂缝的材料来进行,而且还需要和土工布保持一致,在修补的过程之中,需要保证补丁范围要比损坏的范围大很多,否则的话,是达不到效果的,容易出现损坏的现象,其次还需要注意,如果已经损坏很大的话,那么我们就可以将损坏的部分切除,然后将两个相同的产品链接,这样的话,就可以使用了。
通过上面的讲解,相信您对这方面的知识有了新的认识了,如果您还有什么问题,都可以和我们分享,相信在这个过程之中,都可以学到不少的知识,在此,我们竭诚给您服务。
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