图一长丝土工布？

长丝土工布：长丝土工布为聚酯长丝针刺无纺土工布，不含化学添加剂，也不经热处理，是环保型的建筑材料。

它能替代传统的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于环境保护，能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题。

长丝土工布具有良好的力学功能，透水性好，并能抗腐蚀，抗老化，具有隔离、反滤、排水、保护、稳固、加筋等功能，能适应凹凸不平的基层，能抵抗施工外力破坏，蠕变小，长期荷载下仍能保持原有的功能。

长丝土工布特性：

强度—— 同等克重规格下，各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布；

抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力；

耐极高温性能——耐高温达230℃，高温下仍保持结构完整及原有的物理性能；

渗透性及平面排水性——土工布较厚且是针刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能；

耐蠕变性——土工布耐蠕变性优于其它土工布，因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀；

延展性——土工布在一定应力下有很好的延伸率，使之能适应凹凸不平的不规则基面；

长丝土工布技术特点：　土工布较厚，可以保证土工布的三维空隙率，有利于优良水力学性能的实现。　土工布的顶破强度有很大的优势，尤其适合于挡土墙和路堤加筋。土工布的指标均超过国家标准，是优良的土工增强材料。

图二绿色土工布在防尘工程中的作用

1.排水：土坝纵横排水系统土工膜是对霜敏感区地下毛细管数上升的障碍层；毛细管屏障层，用于使干旱土地上的盐和碱液流动；还有用于铰接混凝土砌块边坡保护的基层。

2.反转滤：在人行道和机场道路的碎石基础下或铁路轨道下的碎石排水层周围，地下带孔排水周围垃圾渗滤液下的生产中保护土工膜，通过土壤粒子入侵保护土工复合体，并防止土壤粒子入侵。

3.加固和保护材料：堤坝、铁路、垃圾填埋场和操场使用的软土地基，堤坝和边坡加固的土工布，提高浅基础的承载力，在桩基上加固桩，防止基础土壤贯穿土工膜，防止垃圾填埋场中的杂质或石头土工膜被冲破，由于摩擦阻力高，复合土工膜的倾斜度更加稳定。

4.不同材质之间的隔离：路基和基础之间的铁路路基和道路之间，填埋场和碎石基地之间，沙子排水层之间，基础和堤坝之间，基础土壤和基础桩之间，人行道停车场和运动场下，等级差异过滤器和排水层之间，土坝的其他区域之间，迁移层和现有沥青层之间。

土工布的选择和下垫层平整度、材料允许拉应力等，都是有很大关系的，那么它的基础面处理和垫层施工应该注意什么呢？

在基础面处理方面，平整垫层铺设面要求基体平整，土体坚实，不能凹凸不平、裂纹等，不能有尖锐物、石块、铁丝、木棒等，防渗范围内的草皮、树根要清除，对于杂草要喷洒除草剂。而在垫层施工方面，垫层须与其他堆石体平起施工，要求垫层坡面必须平整密实，坡面偏离设计坡面线不应超过3-5cm，经压实后垫层料的相对密度不低于0.80，施工程序。

下部垫层的施工方法是，先沿坡面上下无振碾压数遍，随即将突出及凹陷处加以平整，然后用振动碾沿坡面自下而上用振动碾压数遍，再次对凹凸处进行平整。

土工布具有良好的物理机械性能，在应用中可以带来非常不错的效果，下面小编会来为大家介绍一下关于它的应用知识。

首先来说，土工布广泛的应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域，主要是起到隔离的作用。然后，土工布在公路工程中应用，可以有效减少车辙变形，防止、抑制反射裂缝，延缓道路的疲劳破坏。再次，土工布在高等级公路建设中，还可以降低碎石垫层的厚度，并使公路的边坡变陡，降低施工土方量。

这就是对于土工布应用及功能知识的简单介绍，由此看来，它的功能确实是很不错的，而且应用也很

图三短丝土工布生产车间平面图

图四长丝土工布装车

土工布相信不少的人们都知道，在使用的过程之中，如果出现了损坏，那么就需要注意对它进行修补，但是应怎样做呢?简单学习一下吧!

当在对它进行修补的过程之中，首先需要使用补洞或修补裂缝的材料来进行，而且还需要和土工布保持一致，在修补的过程之中，需要保证补丁范围要比损坏的范围大很多，否则的话，是达不到效果的，容易出现损坏的现象，其次还需要注意，如果已经损坏很大的话，那么我们就可以将损坏的部分切除，然后将两个相同的产品链接，这样的话，就可以使用了。

通过上面的讲解，相信您对这方面的知识有了新的认识了，如果您还有什么问题，都可以和我们分享，相信在这个过程之中，都可以学到不少的知识，在此，我们竭诚给您服务。