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目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪 高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元外加汽车、花园别墅的天价待遇。
直升机的分类多种分法:
1、按起飞重量可以分为：
超 ，总重在1吨以内，主要是运动型的。
，总重1-6吨， 如：BELL206、EC120。
中型直升机，总重6~15吨，如：黑鹰、米-171。
大型直升机，总重15~20吨，如：CH-47、CH-53A等。
重型直升机，总重20~40吨，可起重8~10吨，如CH-64、“米”-10等。
超重型直升机，总重40吨以上，如“米”-6、“米”-12等。
2、按发动机分：活塞式和涡轮轴式。
3、按座分：单座、双座、三座、四座、六座、八座及以上。
4、按用途分：可按jun用和民用分为两大类。在每一类里又可按专业用途分出很多小类，如jun用直升机可分为专用武装直升机、武装直升机、运输直升机、战勤直升机、侦察直升机、反潜、反舰等；民用可分为：训练、救捞、农林等。
飞行员工资待遇一个月多少？_全意航空直升机培训
副驾驶的月薪一般是1万元，机长的综合月薪一般在5万元以上。一个机长每年收入65万元以上。但各航空公司飞行员的工资不一样，国航 高。飞国际航线的飞行员补贴是每小时200美元。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪也要超过百万元了。
不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。
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和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半;有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”,随时掌握机长的思想动态。
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