衡水市正大专业生产桥梁预制板用气囊，价格上合理，质量有保障，多年的生产经验，值得信赖的大厂家。

      八角型桥梁气囊内模的主要技术参数

    ⑴气囊内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊内模压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形）范围内,（详见下面气囊内模使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.

    ⑵气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.

      桥梁空心板预制充气芯模的优点 

      采用充气芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。 

与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。 

通过严格的充气芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。 

     预制板用桥梁充气芯模、充气芯模的验收 

充气芯模产品目前尚无统一的国家及行业标准，因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下 尺寸公差：胶布厚度2+0.5mm，2-0.5mm；外径公差-2%~+5%；长度公差±200mm。 

     预制板用桥梁气囊表面平整，不允许露布。 

    橡胶充气芯模充气到使用压力，经8h压降不大于20%。 

    双面硫化胶布扯断强度（n/25mm）；经向大于1000，纬向大于800；胶与布粘结强度（n/25mm）；大于15. 

    充气芯模的安装方法： 

    1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。 

    2、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。 

   3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。