质量保证可靠进口开关型电动执行器美国威盾VTON厂家品牌

品牌：美国威盾VTON

进口蝶阀的电动执行器用于控制0°～270°旋转的阀门及其他同类产品，如蝶阀、球阀、风门、挡板阀、旋塞阀、百叶阀等，广泛应用于石油、化工、水处理、船舶、造纸、电站、供热，轻工等各行业中。它以380V/220V/110V交流电源为驱动电源，以4-20mA电流信号或0-10V DC 电压信号为控制信号，可使阀门运动到所需位置，实现其自动化控制，ZUI大输出扭矩达5000N·m。

一、 参数

品牌 美国威盾VTON

型号 VTON011

电压 AC220V,DC24V,AC380V等

形式 开关型

防护等级 IP67，IP68

防爆等级 EXIIBT4,EXIIBT6

适用阀门 蝶阀，球阀等

二、性能特点

2.1壳体

  壳体为硬质铝合金，经阳极氧化处理和聚酯粉末涂层，耐腐蚀性强，防护等级为IP67，NEMA4和6，并有IP68型供选择。

2.2电机

  全封闭式鼠笼式电机，体积小，扭矩大，惯性力小，JUE缘等级为F级，内置过热保护开关，可防止过热损坏电机。

2.3手动结构

  手柄的设计保证安全可靠、省力、体积小。不通电时，扳动手柄可进行手动操作。不用手动时，将扳手置于扳手夹内，方便使用。

2.4指示器

  指示器安装在中心轴上，可以观察阀门位置。透镜采用凸出镜设计，不积水，观察更方便。

2.5干燥器

  用来控制温度，防止由于温度和天气变化导致执行器内部水分凝结，保持内部电气元件的干燥。

2.6密封

  密封性好，标准产品防护等级是IP67，并可选IP68防护等级。

2.7限位开关

  机械，电子双重限位。机械限位螺钉可调，安全可靠；电子限位开关由凸轮机构来控制，简单的调整机构能精确并方便地设定位置，且不受手轮过量的影响。

2.8自锁

  精密的蜗轮蜗杆机构可高xiao传输大扭矩，效率高，噪音低（ZUI大50分贝），寿命长；有自锁功能，防止反转，传动部分稳定可靠，无需再加油。

2.9防脱螺栓

  拆除外壳时，螺栓附在壳体上，不会脱落。

2.10安装

  底部安装尺寸符合ISO5211/ DIN3337国际标准，孔成双四方形便于带方杆的阀线性或45°转角安装，适应性强。可以垂直安装，也可以水平安装。

2.11线路

  控制线路符合单相或三相电源标准，线路布置紧凑合理，接线端子可有效满足各种附加功能的要求。

三、美国威盾VTON的OT系列角行程电动执行器主要技术参数

四、标准件技术参数

 延伸阅读

进口电动蝶阀的电动执行器的常见故障现象及处理方法

美国威盾VTON的以及售后工程师依据多年的经验，为了能够迅速查找并排除进口电动蝶阀电动装置在运行过程中发生的各类故障，建议当故障出现后，立即查看DCS程序模块各类指令及信号反馈情况，根据查出的结果，一般均可大致判断故障点位置，然后再至现场查找故障原因并进行排除，这样可大大节省故障排除时间。如果不分轻重，全面检查电气及机械情况，则即费时又费力。如果所发生的故障属综合性故障，则不仅要对故障点进行处理，还要复归由此故障引发的其他保护动作(如复归热继、查看限位及力矩动作情况等)。故障处理完毕后，一般均要进行上电试车三遍以上，以确保故障排除彻底，装置动作可靠。

美国威盾VTON进口开关型电动执行器获得以下用户的使用与好评

北京城建集团有限责任公司

河北新华联合冶金控股集团有限公司

北京首都旅游集团有限责任公司

华泰集团有限公司

荣盛控股股份有限公司

深圳市投资控股有限公司

山东高速集团有限公司

通威集团

永辉超市股份有限公司

正泰集团股份有限公司

广州市建筑集团有限公司

深圳市怡亚通供应链股份有限公司

上海永达控股（集团）有限公司

福建省能源集团有限责任公司

广西北部湾国际港务集团有限公司

天津荣程祥泰投资控股集团有限公司

奇瑞控股集团有限公司

三房巷集团有限公司   

一、进口电动蝶阀电气方面的故障及排除方法：   

1、故障现象：装置不动作，DCS报超时报警。   故障原因：a、电源没送上(包括主回路及控制回路电源)   b、主回路缺相。    c、控制回路不通(限位接点未闭合、DCS带连锁保护等)   故障处理：a、检查各回路电源电压是否正常，若无电则送电。   b、检查主回路各相接线是否有断路现象，若有则查出断路点恢复。c、检查开/关阀限位及力矩开关动作是否正常，该阀门在DCS控制工艺中是否带有连锁保护等。   

2、故障现象：DCS操作指令一经发出即报“故障“报警    故障原因：a、主回路有短路现象，造成热继电器保护动作或电源开关跳闸。   b、电动装置内部机械或阀门本体卡涩造成过力矩保护动作。   c、电动装置的力矩控制机构本身存在故障或力矩整定值太小。    故障处理：a、检查电源开关是否跳闸，检查热继电器是否动作，若有则进行复归并进一步查找短路点，实际工作中曾遇到的一种情况值得注意，即短路点发生在装置电机引线处，查找此故障点颇费了一番功夫，用万用表测量电机引线对外壳接地，起初以为是电机定子线圈碰壳，待拆下电机后才发现系该装置在装配过程中不注意，将电机引线夹在连接口凸台上损坏了JUE缘造成短路，重新处理JUE缘并小心安装后试车正常。   b、手动盘车查看传动机构是否卡涩，阀门本体是否卡涩，若确有卡涩则需将装置与阀体分离，再分别盘车查看卡涩部位是在装置内部还是在阀门本体上，具体处理方法见下面机械方面的故障处理。   c、检查装置的力矩整定值，一般根据阀门的大小进行整定，装置在出厂前已按要求调整好的力矩不需再行调整，建议根据现场实际要求，将力矩值调整在6-8之间为宜，除非特殊情况下为了确保阀门的关闭严密，可将力矩放大到9或10(及极限值)，关阀操作结束后还应将力矩调小。                      3、故障现象：DCS操作正常，装置动作正常，但报“超时报警”故障。    故障原因：a、开/关阀限位动作信号未反馈或反馈未被DCS模拟量输入模块接收到。b、电动装置行程控制机构故障，虽装置动作正常但限位计数器不动作，限位不能正常动作，将到位信号反馈回来。    c、装置内部中传齿轮磨损，无法驱动行程控制机构。    故障处理：a、一旦遇到此种情况，处理人员头脑中首先应想到应该是限位信号反馈不到位造成。可立即查阅该阀门信号反馈的DCS点号表，查出相应的端子号，用万用表测量反馈信号端子之间是否有24V电压，若有则说明装置内限位未动作，故障点可确定为装置内行程控制机构;若无电压则说明限位动作正常，可进一步测量进入DCS模拟量输入模块前的进线保险是否熔断或模块内相应接线端子是否松动虚接。当然还有一更直接的办法进行判断，即直接进入DCS在线程序中进行直观的检查是否有反馈信号不到位情况，若确实存在则将DCS柜内接线端子打开，直接用短接线将两端子短接，查看DCS在线程序信号反馈情况是否正常，若正常则可判断为装置内行程控制机构有问题，若仍然无反馈则可确定为DCS模块故障。   b、实际检修中曾遇到由于电动蝶阀电动执行器所处运行环境温度较高，造成行程控制机构上的凸轮(材质为硬塑料)松动而无法压住限位开关的现象;还遇到因行程控制机构(即计数器)固定螺栓松动造成计数器不动作现象;还有因装置安装于室外，外壳密封不严造成雨水进入，使计数器锈死不动作的现象，因此由于运行环境影响较大，装置内的行程控制机构的故障几率较大，当出现装置故障时应注意检查此部分的工作情况

c、若检查计数器本身正常，当电动或手动盘车时计数器不动作，则可判定为装置内部中传齿轮存在问题，需将装置解体才能查明原因。实际工作中曾遇到当装置解体后发现中传齿轮(铜制)磨损现象。当然也存在齿轮轴弯曲变形造成齿轮无法正常啮合的现象，这种情况只能将中传齿轮换掉并调整好安装位置，才能恢复行程控制机构的正常功能。