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镀锌螺旋风管 不锈钢焊接风管 规格齐全 镀锌白铁皮螺旋风管
螺旋风管进过一段时间的时候,也需要定期清洗保养,一种方法是真空吸污,用类似有手握式的真空吸污管来操作,用刷子直接接触管道内壁以清除污物。这种方法需要风管有较大的检修孔使操作的人员能够尽可能够得到。另一种清洗方法是动力洗刷,用气动或者电动的毛刷将脏污刷动,然后污物用和气体冲洗相同的方法和方向被吸到真空收集器中。这种方法要求尽可能的小心不至于破坏保温材料的表面。还有一种是气体冲洗:这种方法借助连接到风管的配有喷嘴的软管以输送压缩空气。设计喷嘴使得压缩空气能够把尘土和污物驱赶进来。而被压缩空气去干的污物和尘土则顺着螺旋风管被输送到真空集容器中。
螺旋风管的安装显著地减少了管与管之间的连接点,使管件结合部的泄漏减少到程度,典型的螺旋风管长度是3~6m,而典型的矩形风管的长度只有1~1.5m;且连接两个螺旋风管只需一个管接件,而传统的矩形风管的连接则常常需要一个完全独立的双法兰系统。螺旋风管的配件的生产已高度自动化、系统化,并具有工业化的质量控制。螺旋风管系统的安装时间只有相类似的矩形管道的1/3。大家都知道螺旋风管的风阻比矩形风管的风阻要小得多。
不锈钢螺旋风管的坡口制备应按照规范要求进行,连接主要是采用焊接。如果是中、低压管道坡口,宜采用V型;如果是高压管道,则采用YV型坡口。坡口加工应平整,没有任何缺陷。焊口组对是对管道组对,在这之前要清理管道接口。进行管道预制时,应有严格的预制允许偏差,而且预制件应按规定要求进行编号,以便进行质量控制。管道对接焊口的组对管道对接焊口的组对,应做到内壁齐平,且错边量不宜超过壁厚的10%。
随着我国经济的飞速发展,地铁成为了经济发达地区解决城市交通拥堵问题的 位,地铁车站通风空调系统服务区域较大,导致输送气体管道尺寸较大、工作压力较高、且部分管道兼作排烟之用,风管连接形式均采用角钢法兰。通风空调各子系统中的主、干管多为较大截面的矩形管道,且各系统工作压力大多数属于中压系,由于各系统在开启或者关闭时,管内风压发生较大的变化,以及系统在正常运行时气流的扰动,都会因风管强度不足发生颤动而产生噪音,影响车站整体环境的舒适性。
如果在管道外破损,用专用的密封胶可以修补;管道外表面的铝箔层发生破损,而玻纤保温层未发生损坏,则可选用一片合格的铝箔片进行管道铝箔表面的修补。如果破损已达到玻纤保温层时,则可将破损的地方切割下来,另选一块完好的板材,根据切割下来的玻板尺寸切割好,然后在四周接口上涂上修补胶及粘胶剂,根据工艺规范进行密封,在风管正常工作时要经常检查以免耽误工作。
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