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25千克起订
产品规格
可售数量: 5000千克
PA612美国杜邦 77G43L BK031 聚酰胺
43% 玻璃纤维增强材料
基本信息 | |
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黄卡编号 | |
填料/增强材料 |
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机构评级 |
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加工方法 |
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多点数据 |
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部件标识代码 (ISO 11469) |
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树脂ID (ISO 1043) |
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Zytel® 77G43L BK031 物性表
物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
密度 | 1.42 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 | ISO 294-4 | ||
垂直流动方向 | 0.80 | % | ISO 294-4 |
流动方向 | 0.30 | % | ISO 294-4 |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
热变形温度 | |||
0.45 MPa, 未退火 | 217 | °C | ISO 75-2/B |
1.8 MPa, 未退火 | 205 | °C | ISO 75-2/A |
熔融温度 1 | 218 | °C | ISO 11357-3 |
线形热膨胀系数 | ISO 11359-2 | ||
流动 | 1.0E-5 | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
流动 : -40 到 23°C | 2.1E-5 | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
流动 : 55 到 160°C | 1.6E-5 | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
横向 | 1.0E-4 | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
横向 : -40 到 23°C | 7.3E-5 | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
可燃性 | 额定值 | 测试方法 | |
---|---|---|---|
可燃性等级 (0.710 mm) | HB | IEC 60695-11-10, -20 |
主要是利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能
车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油
消轮、输油管、储油器 耐油垫片
特点:
1.优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高,可在150℃下长期使用。PA66经过
玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250℃以上。
2.优良的力学性能。尼龙的机械强度高,韧性好。
3.自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性,摩擦系数小,从而,作为传动部件其使用寿命长汽车
了工
尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。
用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3。
玻璃纤维增强PA在20世纪50年代就有研究,但形成产业化是20世纪70年代,自1976年美国杜邦公司开发出超韧PA66后,各国大公司纷纷开发新的改性PA产品,美国、西欧、日本、荷兰、意大利等大
力开发增强PA、阻燃PA、填充PA,大量的改性PA投放市场。
PA612美国杜邦 Zytel 77G43L BK031 聚酰胺 43%玻纤
¥ 30.00
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