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¥170.00
10-49只
¥160.00
≥50只
产品规格
可售数量： 350只
温馨提示：因近日原材料波动比较大，产品描述及价格只供参考，以实际洽谈结果为准。如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，欢迎来电咨询。
1、安全性能好
正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好
放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好
完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好
完全充电状态的电池从20cm高处自然落下到1cm厚的硬木板上3次，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好
25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好
25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好
完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
采用阻燃的单向排气阀使电池更安全，吸附式玻璃纤维技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能；用心的设计可以以竖直、旁侧、端侧任何方位使用。
阻燃的单向排气阀使电池安全
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以竖直、旁侧、端侧放置使用（禁止倒置）
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输
可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
计算机设计的低板栅，很大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
蓄电池安装注意事项
1、因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备干粉灭火器具。
7、蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
8、电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。
9、与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
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