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供应玉正液压BMM32摆线马达小体积大扭矩马达可以不用接外泄油口的液压马达

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¥700.00

1-9台

¥600.00

≥10台

产品规格

规格: BMM32

宁波北仑玉正液压有限公司

13年

经营年限

浙江宁波

所在地区

8.2

综合评分

图文详情
产品属性

玉正液压BMM32 液压马达 1. 安装前应检查减速器马达是否受损,传动输出轴是否灵活。如减速器存放的时间过长,应将其内存油排净冲洗,以防内部各运动部件出现粘卡现象。

2. 减速器安装支架必须有足够刚度,以防转动时出现震动。

3. 减速器与负载采用同轴联接,输出油中心与工作机构的中心对中,并保证两者配合良好。装配时不允许敲击输出轴,装齿轮等零件时应用轴端螺钉压入。

4. 安装螺钉必须加弹簧垫圈,并使用扭力扳手均匀扭矩。

5. 减速器可任一方位安装,但应保证马达泄漏油口在轴的中心以上,在倒装时泄漏油口加装单向阀(开启压力<=0.1MPA)。泄漏油口应单独接回油箱,不允许接到主回油路,对于系统阀件对液压油清洁度要求较高的系统中,应在马达泄漏油口安装滤油器。

6. 液压系统使用的管件应按 工作压力,液压油流速来选择。管路须经耐压试验,联接前应对管路进行清洗,必要时要进行酸洗。

7. 管路联接时应注意减速器马达的进出油口与转向的关系。若发现方向相反,可将A,B油口对换安装。

二. 使用说明

1.  次使用前,从液压马达的泄漏油口处注满与液压系统用牌号一致的清洁液压油。液压马达壳本内压力不得大于0.1MPa

2. 工作介质建议使用高质量,防泡沫,防氧化和高压添加剂的矿基液压油。理想工作油温为300C-500C,允许温度为-200C-800C,液压油粘度为40-60厘泊,允许粘度为5-3000厘泊。

3. 减速器启动应在空载工况下进行,逐渐增速至工作转速。空载运转不少于20分钟,逐渐增压至工作压力,运转1-2小时,观察减速器运转是否正常。

三. 维护与保养

1. 工作时如果发现系统压力有异常提高时,应停车检查原因,可检查液压马达的泄漏油是否正常,一般情况下,本公司液压马达在负载工作状态,泄漏油口油量不大于1L/min.如有超标泄漏油则说明液压马达密封部位损坏,应及时更换或修理,如液压马达完好,则应检查其它部件。

2. 工作运转过种中应经常检查减速器和系统的工作情况,如发现异常的升温,渗漏,振动和噪音和压力异常脉动,应立即停车,查明原因并及检修。

3. 应经常注意油箱的液面高度及液压油是否正常,如发现大量泡沫,应立即停车检查液压系统吸油口是否漏气,回油口是否在液面一下,液压油是否进水乳化等。

4. 定期检测液压油的质量指标,如发现超出规定值,应更换新油。不允许采用不同类型的液压油混合使用,否则将影响液压减速器的使用性能。更换新油的周期视不同工况而异,用户根据实际情况自行规定。

5. 经常检查滤油器使用情况,做到定期清洗或更换滤芯,可延长减速器寿命。

6. 如果液压减速器出现故障时,可由专业人员对其进行检修。对于保修期内产品,在未经本公司许可的条件下不得私自拆解产品,私自拆解后的产品不在保修之列。由此造成的损失由用户自已承担。保修期外对对于具备拆装条件用户如需自已维修,可向本公司咨询拆装方法。注意拆装零部件时不要将精密零件敲毛,碰伤,特别是要保护好零件的运动和密封表面。拆下的零件放于洁净的盛器内,要避免相互碰撞。拆解过程中,应绘制装配草图,标记零件的位置和装配顺序。装配时应将全部零件清洗干净,并用压缩空气吹干,严禁使用棉纱,布头等擦抹液压零件。配合部件应在配合部位加入少量经过过滤的润滑油或润滑脂,然后再装配。拆下的零件应仔细地进行检查和修理,损坏或过渡磨损的零件应进行更换,必要时可向本公司买配件,密封件原则上应全部更换。

7. 如用户无拆检条件,应与本公司联系,协调维修事宜,不要自行对液压减速器拆检和修理,以免造成不必要的损失。


品牌 玉正
型号 BMM32
结构形式 齿轮式
受载类型 径向马达
工作压力 12
扭矩 30
额定电流 0
额定电压 0
额定功率 1.5
额定转速 600
转速类型 低速马达
加工定制
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价格/数量
BMM32

¥ 600.00

68台可售

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