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煤矿单开对称道岔十字花道岔 DX615窄轨渡线道岔厂家

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烟台乐森机械设备有限公司

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煤矿单开对称道岔十字花道岔 DX615窄轨渡线道岔厂家

道岔种类很多,煤矿道岔型号个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

主要煤矿道岔参数中#段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距,6=600,7=700,9=900mm,主要参数#段数字的15,22,30,38,43,分别代表道岔轨型,kg/m。三. DK938-4-15单开道岔的组成:

1、转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成,操作转辙机械可以改变尖轨的位置,从而确定道岔的开通方向。

2、辙叉及护轨:辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成,保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在,当机车车辆通过辙叉有害空间是,轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨。

3、连接部分:连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成,其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分,使之成为一组完整道岔。



对称道岔产品组成

道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

尖轨可用普通断面钢轨或特种断面钢轨制成。用普通断面钢轨制成的尖轨,一般在尖轨前端加补强板以增加其横向刚度。用特种断面钢轨制成的尖轨,其断面粗壮、整体性强、刚度大,稳定性比普通断面钢轨好。与基本轨高度相同的称为高型特种断面,较矮者称为矮型特种断面,如图所示。特种断面尖轨还有对称与不对称、设轨顶坡和不设轨顶坡之分。为便于在跟端与连接部分联结,特种断面尖轨跟部要加工成普通钢轨断面。我国已广泛推广使用矮型特种断面钢轨(简称AT轨),取消了普通钢轨尖轨6mm抬高量,减小了列车过岔时的垂直不平顺,有利于提高过岔速度,同时可采用高滑床台扣住基本轨轨底,增加基本轨的稳定性和道岔整体性。 


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