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乐森 大同DK630-4-12单开道岔看轨距 厂家加工单开道岔多点交叉

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可售数量: 10000个

烟台乐森机械设备有限公司

7年

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山东烟台

所在地区

9.6

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小编又来传授新知识拉。我们在铁路上看到的单开道岔是常见配件之一。矿用道岔是一种连接装置,用于将机动车辆从一个车道转换为另一个车道,常见的矿用道岔是普通的单开道岔。

单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。

道岔是特殊的轨道设备,我公司生产的道岔主要分为单开道岔(DK),对称道岔(DC),渡线道岔(DX

单开道岔DK630-4-12的型号表示:

DK      单开道岔

6       轨距600mm

30      轨型30kg(轨重30kg/m

4       辙叉型号

12      岔道曲线半径

单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m60kg/m50kg/m45kg/m43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有679121824号等,其中67两号用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其它各号则适用于铁路正线和站线,并以9号及12号为常用。在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码单开道岔。

道岔的组成:

由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮按全通过两股轨线的交叉之处。

物流配送-单开道岔十多年的生产销售经验,单开道岔我们始终坚持如一,咨询我们为您提供的服务。


加工定制
品牌 乐森
型号 DK630-2-4
价格 量多优惠
规格 齐全
作用 改变方向
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