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产品规格
可售数量: 100套
48路智能联网信号控制机
1、功能描述
(1) 中心系统控制
(2) 无电缆绿波线控
(3) 自适应控制
(4) 单点感应
(5) 多时段控制
(6) 手动控制:有全红、黄闪、步进手动,跳相手动,具备东南西北四方向独立遥控放行,具备东南西北四方向直行,左转单独遥控放行 ,具备全红,黄闪遥控操作,遥控手动(可选)功能;可扩展无线遥控设备,带OLED显示屏。
(7) 黄闪控制:黄灯按一定的频率闪烁。
(8) 关灯控制:熄灭所有的信号灯输出。
(9) 中心全红控制:中心远程设置全红控制,所有灯组全红,用于疏导交通。
(10) 行人过街控制
(11) 支持可变相位方案:即当车辆比较多时,左转和直行分别用一个相位放行;车辆比较少时左转和直行同时放行。
(12) 支持请求方案控制:当指定按钮请求时运行指定方案,实现铁路道口、隧道等关联路口的特殊控制。
(13) 支持可变车道控制扩展:根据车辆排队长度自动控制可变信号灯和可变指示Led灯。
(14) 配置7寸液晶触摸屏
(15) 信号机能够连接学习型 器、脉冲实时 和通信实时 ,实现 功能,可选GB2004,GB2014,西门子、莱斯、海信。
(16) 支持方案间相位长渐变
(17) 支持特殊场景控制
(18) 日志记录:记录信号机运行参数、检测器故障、信号灯故障、绿冲突故障,支持远程查询和数据导出。
(19) 支持4路485车辆检测器输入(或2路485车辆检测器输入+24路IO输入), 配置32路检测信号。支持与电子警察数据(线圈、视频或混合模式)共享,支持线圈、视频、地磁等各种检测器。线圈检测器能检测线圈开路、短路,并发送到中心系统。
(20) 支持2级系统控制模式。
(21) 支持远程干预控制及参数查看设置。
(22) 信号机图形参数编辑软件
(23) 支持无线联网扩展。
(24) 其它参数
支持电源电压,驱动板联机状态检测,运行参数有效性检测。
支持故障远程恢复,远程程序升级,远程重启开关机。
(25) 参数指标如下:
类别 | 容量 | 备注 |
灯驱动输出 | 48路 | 可扩展到72路 |
检测车道 | 24个 | |
逻辑灯组定义 | 24组 | |
信号相位 | 16个 | |
感应相位 | 24个 | 可感应相位 |
相位序列 | 24个 | 10个相位/序列 |
配时方案 | 24个 | |
特殊日 | 一周 | |
普通时段 | 16个 | |
周期时段 | 16个 | |
特殊时段 | 16个 | |
行人按钮 | 1组 | |
流量记录存储 | 40天 | |
联网通信接口 | 1个232,1个网络 | |
*通信 模块 | 1路RS485通信 | |
*检测器输入模块 | 2路RS485通信 | |
可变车道控制模块 | 2路RS485通信 | 可扩展配置 |
2、技术规格
(1) 输入交流功耗≦50W(不含信号灯)
(2) 绝缘电阻≥10MΩ
(3) 每路灯输出驱动≥400W
(4) 通信接口采用RJ-45标准,数据兼容TCP/IP协议
(5) 系统看门狗,系统运行故障时自动恢复。
(6) 车辆检测器输入数据和手控状态接口,采集来自检测器的车流量数据和手控信号。
(7) 采用GPS精确对时。
(8) 在路口发生特殊情况,信号机可转为手动控制,使用手控按钮开关来人为控制交通信号的步进转换。用完后可恢复到信号机自动控制状态。
(9) 所有线路板经过“三防”处理
(10) 防雷措施:支持220v输入防雷,220v输出防雷,信号防雷
3、故障检测
(1) 线圈故障检测
(2) 红灯故障检测和红灯、绿灯同亮故障检测
(3) 绿冲突检测
(4) 通信故障检测
(5) 主控板故障检测与接管(即热备份)
(6) 所有信号灯故障检测
4、设备防护和环境要求
(1) 设备具有良好的防护,设备机箱采用不锈钢材质(厚度不低于1.2mm)或镀锌钢板(厚度不低于1.5mm),高度不低于1.2米,前后开门结构,内部为机架安装方式,方便接线和扩展,表面为亚光或喷塑。
(2) 设备的电脉冲干扰防护及静电干扰防护符合IEC801-II级以上
设备具有多级抗雷电措施;每路灯输出配置独立熔断保险丝;
设备环境条件要求为:
——工作温度:-40℃~70℃;
——供电: AC110~264V,50Hz±2Hz。
(3) 防水、防尘及防腐蚀能力
信号机能全年连续运行,在正常条件下的使用寿命至少为10年以上。
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13316950296
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0755-23096233
广西48路智能联网交通信号灯控制机厂家,交通信号控制机,交通信号灯控制系统
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100套可售
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