院后转运救护车是否属于医院的资源？还是120是独立的一个单位。”这个心问题的答案是……两者兼有。在中国不同的城市是不同模式的。据我所知在北京是后者，而广州是前者；广州120救护车由120中心通知出车，由120中心调度而由医院自负盈亏。可能楼主所说的并入医院就是广州模式？

在谈到120救护车收费是否合理之前先列下数据吧，在广州这里单纯出车一趟的收费是148元，其中包括相应医院辖区内的运送至医院，医生护士各一名的出诊费用，担架员两名的费用，以及院前抢救的费用，需要用药或者车送到辖区以外的地方再另外加收。加收的里程不是按出租车那样打表的，而是根据离辖区医院的公里数从地图上直接算。

在医院录的费用明细当中，出车费用是58，范围大约5公里，考虑到车的设备、耗油量都不是出租车级别的，而且考虑来回两趟耗油，58元已经没比出租车费用贵到哪里去了吧？医护人员出诊费，医生和护士是各15元，这是以医院急诊科临时缺少了两个劳动力为代价的，而出车一趟的时间比在急诊流水看一个病人的时间要长，结合占用的医疗资源来看，这相当于是跳楼价了。担架工人两名，20元，结合其他没那么多专业要求的搬运工，并且摄像自己体会一次搬病人，一般人都不会同意20元的代价——还得两个人分——就去干这一部分的工作。院前抢救费是按照标准的必收费用，40元，不要觉得没有胸外按压没扎输液没干别的就等于没有院前抢救，基本的病情判断、决策也是抢救的一部分来的，病人不需要抢救而叫120所造成的医疗资源消耗（包括人力）也理应由呼叫120的人承担。辖区外转运费用没比出租车贵多少，更是一把辛酸泪。这么一算，这个费用真的不亏，尤其是让医院自负盈亏的前提下真的差不多是保本价（记得算人力成本不是光油钱）。

另外，收费都是转运后的，所以极少见死不救的问题，甚至有经历过低保户为了能报销只能含泪转运到相当远的辖区医院、 后出车医护因为同情又为了保本免掉了人力费用只收出车费用的事情。另外考虑到现在身上连200都掏不出的人实在罕见，而由110联系出车的意识不清的身份不明人士医院也有义务送到医院接诊并报行政值班，没钱付或者没法付钱就没医院接诊都极少发生，见死不救的事其实非常少见。

 后， 常见的亏本买卖是很多人叫了120之后到现场没人接应，然后再电话联系就直接说我们不需要120了请回吧……真的是烧油出力之后血本无归，一车5人的急救资源就被白耍了。恳请看到的各位结合价钱和病情需要，好好判断是不是需要叫120吧。社会急救资源有限，浪费出诊资源事小，万一耽误真正有需要的人就是悲剧了。

福特新全顺V362伤残运输车院后转运车
    车辆技术参数
1.    整车尺寸 mm:    长：5341宽：2079高： 2460
2.    医疗舱内尺寸 mm:    2700×1730×1750(长×宽×高)
3.    轴距 mm：    3300
4.    车辆满载总质量 kg:    3300
5.    车辆整备质量 kg:    2560
6.    悬挂系统    麦费逊式独立前悬，钢板弹簧非独立后悬
7.    小离地间隙 mm:    148
8.    小转弯半径 m：    5.8
9.    燃油种类:    汽油
10.    油箱容积（L）：    80
11.    发动机型号    ECOBOOST4G20B6L
12.    工作方式:    涡轮增压
13.    排量 :    2.0T
14.    大功率 Ps/rpm:    149/3250
15.    大扭矩 Nm/rpm:    300/1500-2500
16.    排放标准:    GB18352.6-2016国Ⅵ
17.    驱动方式    前置前驱
18.    变速器:    5速手动挡
19.    高安全时速 km/h:    156
20.    轮胎规格型号    215/75R16LT
21.    制动系统    前盘后盘
22.    额定载客（含驾驶员）    7人

车辆主要配置
23.    世博ABS+EBD
24.    中控锁
25.    前排电动门窗
26.    驾驶座安全气囊
27.    遥控钥匙
28.    驾驶室原厂冷暖系统
29.    全金属封闭承载式车身
30.    黑色保险杆
31.    PATS 电子防盗系统
医疗舱配置
位置空间    序号    项目
基本配置
    1    医疗舱大功率直排空调
    2    医疗舱大功率暖风
  

 
电路及用电器
车内电源系统    1    医疗舱第2电源系统
    2    驾驶舱紧急启动系统
    3    1000W 正旋波逆变电系统
    4    16A 外接充电系统
    5    一体化电路集成控制保护系统
    6    交流电路防护系统
    7    医疗舱集成翘板开关控制面板
    8    国标 220V 电源端口 2 个
    9    国标 12V 电源插口 2 个
    10    顶部长条照明灯 4 部
    11    镶嵌式圆形消毒灯 1 部
    12    可正反向换气扇 1 部
    13    车内后照灯系统
氧路及氧气

供氧系统    1    10 升医用氧气瓶 2 个及专用减震卡箍
    2    氧气减压阀 2 个
    3    隐藏式氧气管路系统
    4    国标氧气端口 2 个
    5    湿化瓶 1 个
医疗舱制作

医疗舱内部    1    ABS 硬顶内饰
    2    高分子材料异型中隔断墙
    3    中隔墙推拉观察窗
    4    左侧上部沃克板材吊柜
    5    左侧中部沃克板材医疗器械柜
    6    左侧后部沃克板材立式氧气柜
    7    全车安全预埋件
    8    全车隔音隔热
    9    环保材料硬顶改装及侧壁改装
    10    环保型耐磨、防滑医疗地板及垫层

座椅系统    1    反向折叠座椅 1 个
    2    右侧正向 3 点式安全带独立座椅 1 个
    3    右侧 3 人长条横向软包座椅
急救辅助

医疗系统    1    自动上车担架
    2    担架垫板及导板
    3    可滑动输液架
    4    灭火器
外观

车辆外    1    医疗舱左侧黑色太阳膜
    2    右、后侧半透明磨砂膜
    3    标准医用外观定制