- 产品
- 详情
- 推荐
收藏
¥68000.00
1-4台
¥66000.00
≥5台
产品规格
可售数量: 888台
U型斗罐式后翻半挂车定做价格 9.5米U型斗后翻自卸车
U型罐式后翻自卸方法,可有用地装卸机运送散装零星货物的。
车架和罐体纵梁均选用优质锰板焊接而成,货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、耐性好,承载能力强,
工艺精巧: 要部件选用先进设备加工而成,纵梁有全主动埋弧焊接而成,选用装配机进行轮轴、钢板簧的准确装配。
自卸车厢配有主动倾卸设备的车。 又称为翻斗车、工程车,由轿车底盘、液压举升组织、取力设备和货厢组成。在土木工程中,常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业,构成装、运、卸出产线,进行土方、砂石、松散物料的装卸运送。由于装载车厢能主动倾翻一定角度卸料,大大节约卸料时间和劳动力,缩短运送周期,进步出产功率,下降运送成本,并标明装载容积。是常用的运送机械。简介:发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重轿车相同。罐体能够后向倾翻或侧向倾翻,经过系统操控活塞杆运动,以后向倾翻较遍及,推进活塞杆使罐体倾翻。少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,罐体前端有驾驶室安全防护板。罐体液压倾翻组织由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、操控阀和油管等组成。发动机经过变速器、取力设备驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推进活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较遍及,经过系统操控活塞杆运动,可使车厢中止在任何需求的倾斜位置上。罐体利用自身重力和液压操控复位。自卸轿车的 要技能参数是装载重量,并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转,使罐体举升过程平稳无串动。
车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。
U型斗罐式后翻半挂车定做价格 9.5米U型斗后翻自卸车
U型斗罐式后翻半挂车定做价格 9.5米U型斗后翻自卸车
¥ 66000.00 ~ ¥ 68000.00
¥66000.00
888台可售
询价单发送成功~