- 产品
- 详情
- 推荐
收藏
¥380.00
20-49桶
¥350.00
50-99桶
¥300.00
≥100桶
产品规格
单件净重: 52kg
莱施克FYT-1改进型桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。
该产品无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
产品特点
该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力舒缓老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。
施工工序
清理基层—重点部位处理—d一遍防水层—d二遍防水层—d三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土
用量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
广州同固建材有限公司局混泥土防水介绍
灌注时要注意防止断桩，断桩的常见原因有以下几种：
1、灌注时间长，表面混凝土流动性差，导管埋深浅，继续灌注的混凝土冲破表面层而上升，将混有泥浆的表层覆盖、包裹，就会造成断桩或桩身夹泥。
2、导管提升过猛使混凝土卡管时，往往采用抖动导管的办法来迫使导管内混凝土下降，此时导管没有提离混凝土表面（只是埋深变浅），则可能有泥浆混入，形成桩身夹泥。如导管提离混凝土面太大，就成为断桩。
3、测深不准，由于把沉积在混凝土面上浓泥浆中可能含有的泥块误认为混凝土，错误地判断混凝土表面高度，使导管提离混凝土面成为断桩。由于拆除导管的尺度时的统计错误，也会发生这种事故。
4、灌注中途，混凝土卡管或导管严重漏水，需拔出导管才能处理，也将形成断桩。
5、突然停电，现场没有配备发电机或发电机也突然发生故障，搅拌设备或吊机突然损坏，浇灌过程中突然暴雨无法继续浇灌等等，使中途停顿时间太长，不得不将导管提离混凝土面形成断桩。
6、混凝土灌注过程中孔壁发生坍塌。
7、混凝土灌注前泥浆比重、含砂率过大或泥浆的粘度过小，在灌注过程中泥浆或砂发生大量沉降，致使导管在混凝土中的埋置高层度过小。
8、混凝土的离析导致混凝土的强度降低，严重的也会引起断桩。混凝土离析产生的原因：灌桩用混凝土灌注前本身就发生了离析。混凝土灌注过程中导管内进水，使水泥和骨料之间发生了分离。灌注过程中导管在混凝土中的埋置高层度过小， 批混凝土中已被泥浆离析的部分混凝土没有上翻而留在桩的内部。
-
18620552112
-
020-28175634
FYT-1改进型桥面防水涂料用法-用处-用途
¥ 300.00 ~ ¥ 380.00
¥ 300.00
5000桶可售
询价单发送成功～