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烟台汽车活塞杆高频淬火设备高频淬火成套设备选河南顾鑫售后无忧
活塞杆属细长类零件，形状较复杂，有凸台结构，沿轴向段直径变化，大小不一，工件两端有螺纹，活塞杆身有不通孔和键槽等。活塞杆处理除要求高强韧性、耐磨性及耐腐蚀性技术指标外，还要求零件加工，变形微小。因此我们常用高频炉对活塞杆进行热处理，但是，在热处理工程中受设备自身因素、环境因素、热处理工艺等因素的影响，活塞杆会产生变形缺陷。今天，我们就一起分析一下其缺陷产生的原因以及新工艺的改进。
或落地等；淬火冷却时间隔极短，工件自回火及各部位温差；；零件淬火水冷时，流水冲击使冷却不均；零件结构不对称和尺寸差异及机加工内应力等，使零件内应力不均等。
在分析活塞杆变形的基础上，经研究分析和生产实践验证，防止活塞杆加工和热处理变形措施如下：
(1)在用高频炉进行淬火时，我们应适当降低淬火温度，保证淬火温度符合要求。
(2)改善冷却方式，采用循环水冷却，水温为40-50℃，可满足38CrMoA1A钢淬火冷却技术要求，淬火工件出炉后预冷至880℃左右淬水冷却。
(3)改变预备热处理工艺，改锻坯淬火为完全奥氏体化正火。正火工艺为：770℃x60min，然后快速升温至940℃x30min。改进调质工艺，缩短保温时间减少脱碳层深。由于38CrMoAIA钢有 回火脆性倾向，因而去除机加工应力回火温度应避开脆性高峰区域，采用600℃x(8-10)h回火。
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