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产品规格
可售数量： 99999999台
Rhino Duo-Chek冰点折光仪
制造商：美国锐科(REICHERT)公司
●一般特点：
可快速、精确测量防冻液的冰点、浓度。
小巧，防水、防尘、防撞击、手持式。
高级光学，读数简单。
自动温度补偿，可在任何温度下精确测量。
无须电池，任何时刻均可工作。
黑色聚碳酸酯材料，耐用， 制造。
防水，防尘，内部光学部件已密封，不会被污染。
抗摔，通过3英尺(30cm)落地测试。
提供6种测量范围，通用，多功能于一身。
满足ASTM标准要求，确保测量的高可靠性。
价格合适，物有所值，可满足您的预算要求。
Rhino Duo-Chek冰点折光仪，可用于测量发动机制冷剂的冰点，乙二醇的浓度，防冻液、蓄电池充电状态等。测量精确、快速、方式操作简单。自动温度补偿能帮助即时、精确、直接测量乙二醇、丙二醇、蓄电池的电解液，只须几滴样品液体就行。
●Rhino Duo-Chek冰点折光仪的功能：
乙二醇制冷剂的冰点。
乙二醇制冷剂的%浓度。
丙二醇制冷剂的冰点。
丙二醇制冷剂的%浓度。
蓄电池的电解液的比重(密度)。
蓄电池的电解液的充电水平。
●技术参数：
型号 | DC60 |
订货号 | 137564L0 |
比重(密度)范围： 分辨率： | 1.100 – 1.400 0.01 |
防冻液保护 乙二醇： 丙二醇： 测量分辨率： |
0 ~ -48℃ 0 ~ -48℃ 3℃ |
制冷剂浓度 乙二醇： 丙二醇： |
0 – 70% 0 – 61% |
折光系数范围 | 1.3330 – 1.4048 |
校正用液体 | 蒸馏水 |
测量精度(符合ASTM D3321-94(2002)) | ±0.55℃ |
应用领域 | 检测发动机制冷剂、蓄电池状态 |
●相关知识：
针对制冷剂的测试仪有很多种，但并不是一样的效果。当然，你可做个决定：选择不测试，或选择用化学试纸条测试，或选择许多不同范围的比重计，或者你可选择有竞争力的折光仪品牌。但必须首先考虑其实际测试结果时候合适。
为什么须检测发动机制冷剂？
每个人都知道发动机制冷剂的正确浓度能确保发动机能远离结冰堵塞、冬天爆裂。另外，发动机制冷剂能确保发动机在夏天远离沸腾开锅。而且你必须知道：
低于正常浓度的制冷剂/防冻液造成的危害：
衬垫或水泵的叶轮产生气泡眼；常见的腐蚀；热交换器表面产生沉积物；机器被腐蚀物堵塞。
高于正常浓度的制冷剂/防冻液造成的危害：
水泵密封处渗漏； 焊坯或焊料腐蚀；软管和垫圈渗漏； 系统与沉淀物堵塞，或凝胶添加剂形成泥浆层并导致过热。
发动机制冷剂/防冻液是一种化学品配制，只有在正确的浓度范围内才能发挥它 的效果。如果防冻液不能测试确认它在正确范围内，则能导致发动机或配件的损害。
是否有官方的测试方法或标准用于发动机制冷剂测试？
是的。ASTM D3321-94(2002)就是测试发动机制冷剂的标准方法，它采用折光仪用于野外、现场测试水溶性发动机制冷剂的冰点。这种方法可用于精确测量，偏差不高于0.5℃(1℉)。Rhino Duo-Chek冰点折光仪完全符合这个标准方法，满足其所有指标要求。
什么样的制冷剂测试仪值得您信任？
几年前，我们做了个工程师的随机调查，其中一个问题是：“如果选择一款发动机制冷剂的测试仪，它的精度必须达到多少？”在这些调查回复中， 大多数服务工程师提供的答案是“测试仪的精度必须达到±2.78℃(即±5℉)”。
我们后来在实际测量汽车的制冷剂时，采用了3种不同的比重计和Duo-Chek冰点折光仪。比重计测量非常不准确，误差达到±12.78℃(即±23℉)！而我们的Duo-Chek冰点折光仪的测量误差只有±0.56℃(即±1℉)。
比重计 圆片类型 | 比重计 针式类型 | 比重计 浮球类型 | Rhino Duo-Chek冰点折光仪 | |
汽车#1 | -31.67℃(-25℉) | -36.67℃(-34℉) | -31.67℃(-25℉) | -41.67℃(-43℉) |
实际冰点值 -41.67℃(-43℉) | 误差10℃(18℉) | 误差5℃(9℉) | 误差10℃(18℉) | 无误差 |
汽车#2 | -31.67℃(-25℉) | -36.67℃(-34℉) | -40℃(-40℉) | -45℃(-49℉) |
实际冰点值 -44.44℃(-48℉) | 误差12.77℃(23℉) | 误差7.77℃(14℉) | 误差4.44℃(8℉) | 误差0.56℃(1℉) |
●订购信息：
1) Rhino Duo-Chek冰点折光仪。
美国锐科Reichert 冰点折光仪 Rhino Duo-Chek 快速精确测定防冻液冰点、浓度
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