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山西运城KST板 双层保温抗震GWB6015-1 经济轻质

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500-999公斤

¥96.00

≥1000公斤

产品规格

可售数量: 85600公斤

河北神博建材有限公司

11年

经营年限

河北石家庄

所在地区

10.0

综合评分

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产品属性

山西运城KST板 双层保温抗震GWB6015-1 经济轻质

山西运城KST板 双层保温抗震GWB6015-1 经济轻质

应用特点

1.安装便捷:钢骨架轻型板在工业建设使用中, 关键就是安装当中比较轻便,并且承重这才是 关键的。

2.灵活多变:根据工业建筑项目当中要求,钢骨架轻型板规格型号可以定制,也就是保证质量同时可以进行裁剪的,其灵活多变,因此才能够在这样的市场当中占据很大的优势。

3.质量好:和很多其他具有相似功效的产品相比,钢骨架轻型板厂家所生产出来的这种产品,质量更好,用途更为广泛。建筑行业安全是一定要确保做好的,这种产品质量相当好,是公认的建筑行业的优质产品。

4.节省成本:施工简单方便,节省了不少的人工费用等,并且其性能好,因此在建筑行业发挥的作用巨大。

钢骨架轻型板新工艺从完善到施工应深入考虑每道工序,必须采用系统、综合性的措施来解决,从板材的生产加工以及施工安装两方面着手,不断解决问题进而完善工艺,相信钢骨架轻型板必将具有广阔的发展前景,将在逐步完善后得到大力推广。

当前建筑行业的发展是日新月异的,很多和建筑有关的产品也得到了快速的发展。钢骨架轻型板具有良好的物质特色,在专业认识的精心设计之下,可以充分发挥良好的性能,起到更好的效果。骨架轻型板的安装工艺

从放线—吊装—定位—固定(如焊接)—焊缝的处理—填板缝,每个细节如下:

1.钢骨架采用焊接或螺栓连接,采用焊接时焊缝质量等级为三级,焊缝高度为 4mm.

2.芯材采取分层浇筑,为保证芯材的整体性,芯材分层浇筑时应在下层初凝前浇筑上层。

3.受力筋保护层厚度≥20mm。

钢骨架轻型板也是非常常见的一种产品,钢骨架轻型板主要是适用在输煤栈桥,楼面、墙面。钢骨架轻型板由轻型钢骨架、冷拔钢丝网、公共民用等建筑围护屋面等等。钢骨架轻型板的也是非常多的,例如钢骨架轻型板具有非常好的节能性能、承载重量也是非常多的,防火性能好,防水性能也是非常好的,隔声性能好,抗震性能和泄洪性能也是非常好的,但是很多朋友对钢骨架轻型板不熟悉的,那么接下来小编就给大家说说有关于钢骨架轻型板的知识。

钢构保温复合板是由导热系统0.063~0.072W/m.K的泡沫混凝土芯材和钢结构框架以及上下层复合而成的保温装配式墙板,墙板的厚度几乎就是保温层的厚度,而这一点是和传统的外墙加保温体系完全不同的。

采用钢构保温复合板这种长效节能,不消耗资源的节能产品,将提升节能减排的效果。钢构保温复合板本身使用寿命在100年以上,在真个建筑寿命周期内,因为其本身是闭孔的发泡无机保温材料,其节能效果基本不发生变化。

钢骨架轻型板作为一种新型材料近年来在轨道交通工程建设中得到推广应用,极大的提高了施工速度,降低工程成本,并减少施工现场环境污染。而钢骨架轻型板在地铁的车辆段和停车场屋面建设也较为常见。

什么是地铁车辆段和停车场

为充分利用设备、便于管理、节约基建投资,通常将停车场和车辆段合并设置在一起,统称为车辆段。车辆段是车辆停放,检查,整备,运用和修理的管理中心所在地。

若运行线路较长,为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量,可在线路的另一端设停车场,负责部分车辆的停放,运用,检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。

独立设置的停车场只是在线路太长或车辆段用地面积受限制,或运营的特殊需要等情况下才设置。为便于运营管理,独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

因此城市轨道交通除车辆保养基地以外,尚有综合维修中心,材料总库和职工技术培训中心等基地,有条件时,尽量将它们与车辆段规划在一起。

强度高:钢骨架轻型板承载力可达到1.2—6.5KN/㎡,单点集中加载能力能达到650Kg以上,远远高于复合彩板的强度轻质芯材立方体抗压强度能够达到2.2MPa 以上,而其他同类产品仅为1.0MPa左右,所以钢骨架轻型板能用作承重楼板。

品牌 神博
功能 保温隔热 防火抗震
规格 7515
产地 河北
适用范围 工业建筑 民用建筑 交通轨道
货号 A008
是否跨境货源
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