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产品规格
可售数量: 78900个
地铁电缆支架 预埋螺钉电缆支架 玻璃钢电缆托架
氧指数是评价电缆产品的重要试法,氧指数是指电缆产品在大氧气条件下的无火,在工程应用中应根燃烧强度来确定。电缆,如果发生点火事故,在4分钟内可形成超过500度的高温热聚集,导致电缆沿方向点火。电缆密度越大,可燃质量越大。在30根电缆中,每根电缆的可燃质量越大。单位长度为20.5kgm。现在,从300根电缆中计算出每单位长度的可燃质量为158kgm。根大可能燃烧强度,氧指数不应小于65%,我们认为,在产品标准中,氧指数设置为70%更为合适。
地铁电缆支架 预埋螺钉电缆支架 玻璃钢电缆托架
根使用要求,研制的复合电缆支架的氧指数在70%以上,满足、低烟、无卤、等要求,能高于玻璃技术条件。台湾地铁的S型纤维塑料槽板(氧指数为52%),比美国公司的强型热塑支座高出很多,这无指标不低于香港地铁新车的复合标准。由英国认证。
针对金属和水泥类的电缆支架,SMC玻璃钢电缆支架具有的工艺流程复杂,产品需经过设计,结构化设计,以及磨具设计生产等无系列的生产制造流程。尤其是电缆支架的和结构设计关键,SMC材料属于多种原材料混合制成,电缆支架的原材料品种,磨具,工艺,生产等,高,使用与批量生产和制造
较之金属支架,复合材料支架的工艺流程要复杂得多。产品须经过设计、结构设计、工艺设计、模具设计及产品制造等无系列流程,其中设计和结构设计关键。复合材料属于混合物,没有固定的和结构形式,也没有固定的能或技术指标,这是与常规材料的区别。
地铁电缆支架 预埋螺钉电缆支架 玻璃钢电缆托架
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地铁电缆支架 预埋螺钉电缆支架 玻璃钢电缆托架
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