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产品规格
规格: 1
LNG低温装卸鹤管性能
LNG鹤管、低温装车臂(低温鹤管)应能适用低温操作条件、使用寿命长、安全可靠等特点。
LNG鹤管、低温装车臂(低温鹤管)应能保证实现装车平台与槽车之间的连接,满足流体流通的要求。在总体设计或零部件选型设计时应考虑更换旋转接头密封圈的方便。同时为了作业的安全,必须防止静电、摩擦或碰撞产生火花。
LNG鹤管(低温鹤管)结构:
LNG鹤管、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。
LNG鹤管、立柱下端配置有连接底板,采用4根螺栓固定于装车平台上。
LNG鹤管、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度,使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。
LNG鹤管(低温鹤管)工艺方法:
1.内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成,保证尺寸精度
2.内圈不锈钢密封面经镜面抛光
3.外圈均经过T235调质处理
4.密封面(金属密封面及密封圈密封面)均采用镜面抛光
5.各工序有严格的检查
6.LNG鹤管(低温鹤管)管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极氩弧焊, 焊缝经探伤检查,达到Ⅱ级以上要求。
LNG低温鹤管哪家做的好: 装卸车鹤管生产厂家海通装备,拥有压力管理设计及安装资质,提供专业生产的(鹤管)流体装卸设备,产品规格品种齐全、使用安全可靠、操作轻便灵活、安装维修方便、密封性能优越,本公司设计制造的低温鹤管能为LNG的储运提供良好的安全保障。
液化气装车鹤管首先肯定是针对液化气装卸车的,其次我们会根据介质温度考量配置,还有设计温度、介质压力、外臂上仰和下俯的角度、管道的材料、干式阀材料、软管材料、产品颜色、法兰标准、旋转接头等方面进行详细配置。并且液化气装车鹤管配置具有密封性能好、安装使用方便、环保等优点。
液化气鹤管装车操作法
1、收取司机手上的提货单及发货联, 带上装车应备工具去装车台。
2、抄车号,对容器合格证。检查待装汽槽,若有不合规项,可以不装;车上只允许有司机1人,司机的BP机、手机必须关机。
3、确认汽槽合格后,指挥其对位,待汽槽熄火后,接好静电接地。
4、与罐区泵房联系品种、罐号、管线号,按装车品种改好装车流程,通过DCS对每台车的装车量进行设定。
5、打开汽车槽车保护盖,将装液化气金属软管快速接头和槽车收液化气快速接头对接,将槽车气相接头与气相平衡线金属软管快速接头对接。
6、打开所装车位的阀门,再开根部阀,从DCS操作开始发油。
7、通知罐区泵房开泵装车。
8、装车作业中,装油工不得离开现场,勤看槽车液位和压力,做到分工明确、相互配合。
9、液化气单车装车切换时应先开后关。
10、当后一辆槽车快装到标高时,提前5分钟与罐区和泵房联系关阀 (或停泵)。
液化气底部密闭装卸工作时,液相管线接口向下或侧向。
液化气鹤管参数:
1. 设计压力:按要求 试验压力:按要求
2. 设计温度:按要求
3. 输送介质:液化气
4. 公称尺寸:液相:DN50 ; 气相:DN50
5. 接车形式:铜快速接头
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15532968101
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0319-5065123
万晟 低温鹤管 DN50 装车撬 卸车撬 LNG装车鹤管 液体气体卸气撬 万向接
¥ 68000.00
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10套可售
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