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规格: 3m3 4m3 6m3 8m3
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混凝土搅拌罐简介:
混凝土搅拌运输罐是为适应市场大力发展商品混凝土政策满足市场需求而开发生产的新产品。混凝土搅拌罐车也称混凝土运输车、粉料搅拌罐车、水泥搅拌罐车、水泥运输车、散装水泥罐车等。我公司生产的散装水泥车、粉粒物料运输车采用全自动电脑CAD设计技术,罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重力低,容积大等特点,其卸料速度和各项检测均符合行业标准要求。
该产品是在专用汽车底盘上加装先进的混凝土搅拌装置的组合机械,兼有预拌混凝土的搅拌运输和混凝土原材料的搅拌运输的多种功能,能充分保证被运输的混凝土质量和加快输送速度,它是商品混凝土搅拌站的理想配套设备,并可根据用户需求配装汽车底盘。
混凝土搅拌运输罐结构:
机械结构系统由底架、罐车、进料口及卸料溜槽组成,运输方便,底座一侧连有操纵杆(操作杆与多路换向阀的手柄连接),可通过操纵杆改变罐身的旋转方向实现进料或出料。
柴油动力搅拌罐配置:
混凝土搅拌罐主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
柴油动力搅拌罐原理:
它可以依靠自卸车取力器动力带动齿轮油泵、液压马达驱动罐车运转。通过控制杆控制液压元器件,可以实现罐车正常快速运转,快速进料,快速卸料及慢速卸料。
由于采用了油路冷却器,油温始终保持在55℃以下,从而保证液压马达稳定运行。整机外型美观大方,重心及结构采用优化设计,运转平衡,液压元件选用重点骨干企业的新产品。机械部件结构合理,操作简便,性能稳定可靠。当车在途中行进时,搅拌筒可以不停地转动,避免出现水泥浆离散、沉淀等不良现象。从而确保已搅拌好的水泥浆在运输过程中的质量。为保证卸料后罐体内外的干净清洁,专设有清理水箱、喷头。
柴油动力搅拌罐特点:
1.液压系统采用目前国内先进的产品,质量稳定,故障率低。各系列减速机均采用国内先进的混凝土搅拌罐专用减速器,质量可靠,长期耐用。
2.采用液压传动装置,不依靠外力,使用方便,运输途中罐身连续转动,混凝土不沉淀、不离析。
3.安装简便,可直接与5吨、8吨、12吨东风、解放等自卸车底盘连接。
4.操作简便,一个手柄实现搅拌罐转向集中控制,配置成熟可靠、维修方便。
5.体积小巧,运输灵活,操作维修方便,动力消耗小,节能效果显著。
6.采用高强度耐磨钢板的搅拌罐体,经久耐用。
7.叶片设计合理,卸料残余率低。
8.新型的进料口设置,不易撒料。
9.低噪音,无烟尘,安全可靠。
柴油动力搅拌罐用途:
主要适用地铁、隧道、水利水电、医药、化工等工程及行业。该产品安装简便、操作简单、系统运行平稳可靠。
柴油动力搅拌罐术参数:
搅拌罐输送容量(m3) | 3 | 4 | 6 | 8 |
搅拌筒几何容量(m3) | 4.8 | 6.2 | 8.96 | 13.87 |
装填比 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
进料速度(m3/min) | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 |
出料速度(m3/min) | ≥1 | ≥1 | ≥1 | ≥1 |
出料残余率 | ≤1.0% | ≤1.0% | ≤1.0% | ≤1.0% |
搅拌筒转速(r/min) | 0-14 | 0-14 | 5-12 | 0-14 |
进料口高度(m) | 3.1 | 3.1 | 2.59 | 3.8 |
出料口高度(m) | 1 | 1 | 1 | 1 |
轴线倾角 | 16°±0.5° | 16°±0.5° | 16°±0.5° | 16°±0.5° |
外形尺寸(m) | 3.8*1.95*2.1 | 4.0*1.95*2.1 | 5.7*2.2*2.59 | 5.8*2.5*2.9 |
油箱正常工作温度 | 50°-70° | 50°-70° | 50°-70° | 50°-70° |
塌落度 | 12以上 | 12以上 | 12以上 | 12以上 |
柴油动力搅拌罐车 中铸 3m3柴油动力混凝土搅拌运输罐 混凝土搅拌运输罐厂家
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