近期经常有第三方或者环保局的使用人员问林格曼黑度和不透光度有什么区别啊？哪个好呀？

青岛路博强工是这么认为的：

林格曼烟气浓度给出的是一个0~5的等级，相对来说是定性为主；不透光烟度给出的是一个数值，相对来说是可以定量的。 

从这个工作原理上来说呢： 

林格曼烟气浓度工作原理：

林格曼烟气浓度是十九世纪末法国的林格曼(Ringelmann)提出的。这种方法是把图放置在适当的位置上，使图上的黑度与烟气的黑度（或不透光度）相比较，凭视觉进行评价。林格曼图有多种规格，通用标准形式是由14cm×21cm的黑度不同的六小块组成。除全白与全黑两块外，其他四块是在白色背底上画上不同宽度的黑色条格。根据黑色条格在整个小块中所占的面积的百分数分成0至5的林格曼级数。0级是全白，5级是全黑，1级是黑色条格占整块面积的20%，2级占40%，以此类推。

不透光度的工作原理：

不透光度是将一束光通过这个密度和温度相对一致柴油车尾气时，光被尾气吸收和散射的程度，使这个光强发生衰减。吸收就是光被转化成另一种形式的能量；散射就是这束光被反射、折射、散射而引起光的发散。光吸收系就是反应光被吸收和散射的情况；光吸收系数是一个不透光度值的基本单位。

不透光度与所使用的光路长度有关，而光吸收系数则与光路长度无关，光路长度在标准中是有规定的。

总结：用不透光度来测柴油车或者是非道路移动机械，船舶等尾气的排放，要好一些；用林格曼黑度仪测量固定污染源烟气pai放，也就是烟囱排放等级的划分，效果会比较好。

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LB-7101手持式林格曼黑度仪

（汽车黑烟识别器）

产品介绍

LB-7101林格曼黑度仪（又称黑烟车手持式抓拍仪，黑烟识别器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟，并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。

执行标准

GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》

GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》

产品特点

1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准

2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。

3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。

4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。

5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。

6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯，可日夜进行烟气检测。

7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。

8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。

9、内置强劲算法软件，精确到0.01级，功能强大，识别精准。

10、平板电池容量大，整机操作可连续使用 6小时以上。

11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。

12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm²

13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁

14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链

环保执法监测用移动执勤专用车、车载样品保存设备、车载电源转换器、移动执法包、移动执法终端、现场执法记录仪、个人防护包、测距仪、流量计（超声波明渠流量计）、采样设备（水质采样器、真空气袋采样器、土壤采样器等）、数码照相机（防爆照相机）、红外摄像机、快检试剂包（含常见土壤重金属快检）、热成像仪、粉尘快速测定仪、多参数气体检测仪、恶臭监测仪、手持扩音器、暗管探测仪、管道探测仪、手持式光离子化检测仪 （PID）、油气回收三项检测仪、微风风速计（热球风速仪等）、便携式水污染物监测设备、便携式油烟检测仪、防爆对讲机、溶解氧仪、红外热成像气体泄漏检测仪、便携式氢火焰离子化检测仪（FID）、柴油车尾气分析仪、林格曼黑度检测仪、烟尘烟气测试仪、烟气分析仪、水质采样器等，路博都可供货哦，有需要咨询青岛路博销售工程师强慧慧，TE1:I7陆675陆63零5。

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