汽车级电容目前主要的厂商是以村田，太诱，TDK，国巨为主导，还有大批厂商跟进。

车规电容首先就是要耐高温，抗腐蚀性，抗老化等，针对于耐高温，车规电容几乎都是以X6S，X7R，X7T，X7S，X8L，X8R材质为主，其中X8L与X8R的耐温性能 高，可以达到150℃，目前量产的主要厂家是MURATA跟TDK，都是日系厂商，在18年下半年，国巨也研发出X8R的高阶耐高温电容，但是目前市场上极少出现，主要都是以低容值为主（100NF）。

随着汽车市场的不断发展，对电容的要求也越来越高，比如稳定性，抗老化抗冲击，耐腐蚀，耐高温等等，加之目前全球对环境的改善，大力推进新能源汽车，使得新能源汽车在市场上得到大力发展，如新能源汽车配套的就有新能源充电市场，动力电池市场等等。

伴随着互联网时代的发展，从简单的影音娱乐到人机交换，车联网，无人驾驶，AI人工智能等方面的不断改进，汽车对电容器的市场需求量激增，导致大部分电容器厂家纷纷涌入品质更高，利润更丰厚的汽车市场高阶电容，如TDK与村田早就在16年就开始大量投入汽车级产品的生产使用，减少普通工业级产品的生产。

在17年，18年一度使得电容市场大缺货，大涨价的局面，在18年大缺货的时候，各大厂商纷纷加大力度扩产建厂，但是扩产的产能几乎全部汽车级产品以及未来5G市场小型化的产品，如太阳诱电在韩国工厂全部改为汽车级产品生产，国巨，风华，华新科等等皆是如此。

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