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油气分离器是空压机常见的过滤器，油芯是空压机比较重要的配件之一，在使用过程中经常遇到各种问题，而燃烧是油芯故障中较为常见的，那具体导致燃烧的原因是什么？
很多空压机都没有温控阀，冬天气温低，油的粘度变大，油流动缓慢。当机器停机一段时间后重新启动时，由于停机，散热器中的大部分油已经流入油桶。主机转动时，由于没有旁通油路及时供油，机油需要经过散热器、机油滤清器、机油切断阀等，才能接触到主机，这段时间会比较长，主机会处于一段时间的缺油状态。主转子和副转子之间的干摩擦会很容易产生明火，这些明火会被喷入油气桶中导致燃烧。
油路系统设计有问题，油路控制系统数据如果有问题，一般在停机一段时间之后，需要保养机器，这样才能在再次启动时正常运行。多数空压机因油路设计过程中存在一些问题，停机之后的机油回流到油分桶内部，散热器内部和主机内部处于缺油状态，且有大量的空气充斥其中。
启动机器的主机时，需将充斥在其中的空气抽走，机油才能不断进入主机，由于管路较长，势必会影响设备的供油时间，造成主机喷火，引发油气分离器烧毁。有的工作人员在保养机器时，因未往主机进气口或油滤里面添加机油，保养完之后就直接启动机器，进而造成污染，导致严重故障发生。这种情况是很常见的，和设备停机较长时间有很大的关系，解决这些故障的具体情况和基本内容都是相同的。
机器油路系统出现故障，主机不能散热和润滑，主机转子与内腔和端表面形成干摩擦。在高速旋转时容易产生火花，燃油通过过滤材料，油气进入油气桶。这发生在很短的时间内，机器温度传感器的温度传感延迟，高温跳机保护不及时，导致油芯燃烧。
此问题通常发生在机器启动开始时，在设备转子转换后，机器会在几秒钟后开始加载。由于主油路故障，机油未到达主机压缩室，进气门全开，主机吸收大量空气。由于压缩没有油散热器，主机在运行过程中发出尖锐而强烈的摩擦声。火星是由油气分离器的干摩擦引起的，热气流在明火的作用下迅速膨胀，约10-20秒，控制阀开始喷出火烟。
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