桥兴定做公路减震SX DX GD盆式支座 摩擦摆球型支座适用飞机场火车站

盆式支座有1000-50000KN二十八个级别，每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点。

盆式支座性能特点：

    1、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。

    2、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。

    3、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。

    4、采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

盆式支座的设计关键：

    盆式支座的正确选择和合理设计，必须根据不同结构形式的桥梁的支座所承受的反力、位移和转角，并对其数据进行详细分析和计算，从中获取可靠的制作设计方案和选用参数。要想设计出合适的支座，还应对桥梁的桥型、桥梁的跨度和宽度、桥梁施工中使用的材料性质、截面尺寸以及支座的布置数量等因素进行全面分析和考察，然后对制作的振动周期进行合理计算，从而设计出适合桥梁工程和使用的盆式支座。

摩擦摆减隔震支座分为摩擦摆减隔震球型支座和摩擦摆减隔震盆式支座。

摩擦摆减隔震支座是参照并满足标准及其它相关行业规范研发的桥梁标准构件系列产品。摩擦摆减隔震球型支座适用于公路、铁路交通的各种类型桥梁，特别适用于震动设防等级要求较高地区的桥梁。摩擦摆减隔震盆式支座适用于简支梁及连续梁等各类桥梁。

摩擦摆减隔震支座的工作原理：

    在桥梁正常运行时，摩擦摆减隔震支座与普通的支座功能完全一样。震动来临时，当桥梁所承受的水平力大于剪力螺栓剪断力时，剪力螺栓剪断，限位装置打开，支座通过圆弧面之间的相对滑动，将梁体和墩台隔离开，使大部分地震能量无法从墩台传递到梁体。

    摩擦摆支座隔震消能原理是利用圆弧面的设计延长结构的振动周期，以大幅度减少结构因地震作用而引起的放大效应，并通过支座圆弧面之间的摩擦来消耗震动能量，减少震动能量的输入。

    震动过后，其特有的圆弧滑动面具有自动复位功能，可以有效地限制隔震支座的位移，使其震后恢复原位。

球型支座适用范围：

国标球型支座适用于铁路公路桥梁中的宽桥，曲线线桥中，因球型支座优异的性能特点，现在大型体育场，商业中心，展览馆，车站，飞机场等大跨度空间建筑中的桁架，连廊，网架，人行天桥，钢结构，膜结构，钢屋盖，平台等钢结构建筑中已广泛推广和应用。

球型支座的使用注意事项有哪些

在球形钢支座运用时，务必注意三大事项。其一便是事先精准把握所务必应用到的建筑物类型.负载等数据信息。其次便是安装球形钢支座时需得谨慎，避免有偏差，从而造成安全隐患。其三则是务必设备维修保养，尤其是在球形钢支座运用了一年之后，也是要按时清理和维护保养。

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