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三元催化器作为引擎中的下游设备，其寿命会受到引擎工作状态的直接影响，当引擎工作不良或保养不当等情况时，有可能会对其造成损害。比如三元催化器需要在一定的温度范围内才能有效工作，其理想的工作温度一般在400—800℃，当温度超过1000℃时，其贵金属涂层会因为高温而烧结坏死，进而丧失工作能力。而三元催化器中的贵金属对于硫/铅/磷/锌等元素非常敏感，它们分别来自于汽油和机油，这几种物质本身以及燃烧后形成氧化物颗粒，如吸附在三元催化器内部则会降低其催化作用，即所谓的“中毒”现象。
正常的三元催化器内部
堵塞的三元催化器内部
而另一个影响三元催化器效率的就是设置在其进气端的氧传感器，氧传感器会燃烧后废气中氧的浓度转换成电信号发送到ECU中，让ECU控制合适的喷油量来保持空燃比较接近理想的14.7:1，越接近这个理想的比例，三元催化的工作效率将达到理想。因此对于三元催化器来说，氧传感器是否正常工作显得尤为重要，当其出现故障时会降低催化效率，同时还会降低三元催化器的使用寿命。
其实，三元催化器是汽车上重要的尾气净化装置，如果没有它，汽车尾气中的很多有害成分就会直接排入大气，造成空气污染，影响大家的身体健康。今天老侯就来给大家说说这个什么的三元催化器。
一般来说，三元催化转化器的使用寿命在8-10万公里之间。汽车的具体使用寿命取决于汽车的使用状况，也与汽车使用的燃油质量和行驶环境有关。
三元催化转化器的组成:
三元催化转化器一般由壳体、阻尼层、载体和催化剂涂层四部分组成。
外壳由不锈钢制成，以防止水垢脱落，从而导致载体堵塞。
阻尼层由垫或丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用。为了防止载体受到振动、热变形等因素的损坏，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，用粘合剂粘合。
载体是蜂窝陶瓷材料，很多是金属的(包括不锈钢)。
该催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂覆在载体上形成净化剂。
成都净天科技有限公司是一家集设计、制造、销售、安装、维护为一体的综合性环保企业，公司主要从事柴油内燃机治理领域的设计、生产、施工、维护及核心设备的研发制造。主要产品有：客车三元催化器、叉车尾气净化器、矿山车尾气净化器、隧道车尾气净化器、工程机械黑烟净化、发电机组尾气治理、发电机组SCR脱硝、焚烧炉废气处理成套设备等大气污染治理专用设备。
公司自创建以来，以独特的技术、成熟的工艺、严谨的态度和不断创新的理念，坚持亲临客户现场，深入了解客户不断变化的工况和需求，认真听取客户反馈，先后在家用汽车、载货运输车、大型巴士、工程机械、发电设备等领域积累了大量的工程设计及施工经验，涉及项目：清华大学发动机台架尾气综合治理、中石油发电机组尾气治理、徐工集团工程机尾气净化、北京排水集团工程机尾气净化、康明斯发电机排气治理，中国移动机房尾气综合处理等项目，根据不同的污染源特性，设计切合实际的大气污染治理方案，力求解决客户需求的前提下节省投资及运维成本，坚持做到环保与节能并举，生存与发展共进。
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