塔架节间交叉斜材由于受到面内辅材的约束作用，该方向计算长度远小于无 侧向支撑的面外方向，面内、面外刚度差别较大，对结构设计不利。若采用不等 边角钢替代等边角钢斜材，将其短肢作为连接肢，可有效提高斜材平面外的抗弯 刚度、降低斜材面内刚度的裕度，减小面内与面外稳定承载力的差距，从而充分 利用材料，使构件更好地满足经济性和稳定承载力的要求。相对于单轴对称的等 边角钢来说，不等边角钢属于非对称截面，普通热轧规格的两肢长度比值通常在 1.5~1.64，二者几何特性差别较大，受力性能更为复杂。然而，现有设计方法多是 针对于等边角钢，对于不等边角钢的研究则少有提及。为实现不等边角钢在输电 线路铁塔中的运用，本文针对该类构件受压稳定性能进行了系统的研究，主要完 成了以下几方面的工作： ① 对218根刀口铰支座条件下的等边、不等边角钢单根构件进行了受压稳定 试验，研究了不同连接参数、截面规格、偏心条件以及长细比下两类角钢的极限 承载力、破坏模式以及变形性能等力学特性。试验结果表明：小长细比试件主要 发生扭转屈曲或者连接肢局部屈曲，大长细比试件发生双向弯曲屈曲或者弯扭屈 曲。由于角钢肢边支座条件不一致，随着长细比增加，试件弯曲轴从肢边平行轴 方向逐渐向弱主轴方向转动。对于单边连接角钢，长度较短时，不等边角钢承载 力高于等边角钢，随着构件长度增加，两类角钢承载力差值减小。 ② 建立了不等边角钢在不同连接方式下的单根受压模型，考虑了几何初始缺 陷和残余应力影响。通过参数分析发现：长细比较小时构件稳定系数随宽厚比增 加而减小，扭转变形起主要作用；同时稳定系数也随不等边角钢屈服强度增加而 减小，但长细比超过120后，屈服强度对稳定承载力影响可忽略。