- 产品
- 详情
- 推荐
收藏
¥面议
1台起订
产品规格
可售数量： 77台
小区道闸的运作方式： 小区道闸系统是一种于道路上限制机动车通行的通道出入口处理装置，目前已广泛应用于高速公路收费站、停车场、小区、企事业单位等的门卫处，用以处理车辆通行。电动式道闸既可以单遥控完成起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC系统)进行自动处理。按照使用场所的不同，闸机闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆和栅栏等。 停车场道闸的运作方式： 汽车在入地感应线圈会发作电感量传递到车辆检测器，检测器发出2组继电器信号，一组是入地感应线圈信号，另一组是出地感应线圈信号，每组中的信号长度开闭两次。其它道闸一般都有地感红外线输入接口，正常情况下车辆检测信号将接在地感红外线接口上，车辆到达道闸开门，车主动落闸，车与地感线圈接触，不主动上闸。但是，如果供应商的产品没有地感红外线接口，或者地感红外线接口损坏，或者新的车辆检测器和地感红外线接口不匹配，他们将车辆检测器的两组信号分别接在道闸和关闸端口上，因此，这两组信号都能发挥作用，使车辆能够在不影响车辆运行的情况下自动落闸，但其缺点在于，如果车感道闸处于闭合状态，那么车辆将无法正常通过。 道闸作用特征： 1.本机选用全无线控制方式，即：安全方便，你只需接上220V电源，并将外壳保持接地，便可进入操作状态，防止布线繁杂，配线作业。 2.选择特殊的平衡安排规划，铝波纹管连接，使闸杆慢起动、快动作、慢停车、低噪音整机芯、快速散热、工作平稳、经用、无惯性。 3.道闸有多个接口，你可以接通压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外线对射等附件，在满足道闸安全要求的情况下，还可以接通收费系统。
大同空降道闸批发-提供安装
车辆出入管理系统的功能可以分为两类：车辆出入和出入管理。 1、车辆管理功能：车牌自动识别。当车辆接近出入口时，系统自动识别，包括车牌号和颜色。能识别五种车牌颜色：黑、白、蓝、黄、绿。2.车辆信息记录：车辆信息包括车辆交通信息和车辆图像信息。当车辆通过入口时，车牌识别系统准确捕捉包含车辆前端和车牌的图像，并将图像和车辆交通信息传输到入口控制终端。它还可以选择在图像上叠加车辆交通信息(如时间、地点)，准确记录车辆交通信息。可以提供前方图像(包括车辆全貌)。系统采用的抓拍相机具有智能成像和补光控制功能，能在各种复杂环境下(如雨雾、强背光、弱光、强光等)拍摄清晰的照片。)而到了晚上。3.车牌校正功能：系统支持在岗亭客户端手动纠正识别异常的车牌，手动匹配无牌车，系统正常运行。4.信息提示：车辆出入口被抓拍后，系统会提示相关信息，包括语音提示和信息显示。车辆进出时，可根据客户需求进行语音提示，显示充电金额，欢迎标语等。5.车辆控制：固定车辆：支持正确的车牌识别和比较。信息核实后，无需其他操作即可进出；临时车辆：抓拍车牌，识别。的车辆将被直接释放到现场。未登记的车辆，提示安检人员；可疑车辆由系统自动在前卫箱和中心产生，同时进行手动处理。
智能化停车场道闸安装时要注意的技巧有很多，所以我们要把放在防患于未然，在智能停车场道闸的安装和使用上要注意的事项有很多，这样才能延长使用寿命。1、智能停车场道闸的安装一般都是在平地上进行，如果有坡道，要注意安装规格。 2、智能停车场道闸的安装在接线图上要仔细检查，如果检测到线路有异常运行，重新安装。 3、道闸安装应与地感线圈配合使用，地感线圈输出端双绞至道闸，且距离越近越好，接通后再用干水泥封严。 4、地感器在敷设过程中不能损坏，也尽量避免接缝，否则道闸会出现不能正常开、落闸，以及车过不能自动落闸等故障。 5、停车道闸系统在出厂前已根据杆长将弹簧调整到力矩平衡状态，若道闸杆根据现场条件进行加长和裁剪，应将弹簧力重新调整到平衡状态，否则会造成电机过热和减速箱磨损过度。 道闸的组成部分 1.采用一体化机芯(蜗轮蜗杆)，大大减少了内部零件数量，大限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。 2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。 3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心。 4.有手动摇柄，断电情况下可手动。 5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。 6.道闸采用高强度铝制合金管
大同空降道闸批发-提供安装
车牌识别一体机共有三种识别模式 1、地感抓拍模式 优势：车辆触发率高，几乎不会漏车，可以识别无牌车，稳定性好，通过地感给相机开关量信号进行拍照识别，识别模式简单易懂，劣势：地感识别速度较慢(可以通过调整识别区域提升识别速度)，并且需要施工破路，有施工成本，对客户性要求较高，如果客户并且对抓拍率要求很高，可以抓怕模式。 2、视频识别模式 优势：不用切线圈，没有施工成本，性要求低，简单易操作，识别速度快，如果客户专注于渠道模式，或者现场没有条件切地感，视频识别是。劣势:目前版本不能检测无车牌(新版本可以)，偶尔会有漏车，这也是行业难题，我们目前也在着手解决。(过去单通道出入口为了判别方向需要切4个线圈，现在视频识别可以判别车头或者车尾，节省了不少施工成本) 3、视频+地感模式 优势:识别速度快，可以到300ms左右，可以检测无牌车，如果现场有无牌车，并且后面有跟车现象，需要把输出区域调低，如果不考虑无牌车，识别区域和输出区域可以重合，地感线圈在输出区域里。劣势：地感需要施工。
在安装停车场车牌识别和道闸之前需要了解以下几点
1.地点的确定。容易显眼的地方，把闸杆面向外(路口)，道闸地面与路面需同平面上，路面应以混合土为基础。 2.安装机箱。移除任意附件。把箱子放到确定的位置，打开箱子的门，用记号笔或螺丝刀在箱底的孔位划上线条，然后把它取出。用冲击钻头在几号孔深70-80mm的位置分别打上膨胀螺钉，并放置膨胀螺丝，调整好箱体的水平、垂直度，拧紧螺母。 3.安装闸杆。开启箱门摇动电机摇动把，将箱体内闸杆夹紧到水平位置。把闸杆带螺旋孔的端面水平放入箱内的闸杆夹槽，套上。阀杆夹紧，平垫，紧固螺母。调整道闸杆，将道闸杆置于水平位置。并且使道闸杆托正好与道闸杆接触。本实用新型与箱体安装步骤相同。 4.拉簧调节。接上道闸电源，按控制器上的上下键，使闸杆上下90度旋转4~5次，如果时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。切断电源，打开箱体，松开盖子，取出箱盖上的盖子。采用六角扳手调整。每个拉弹簧螺钉在下落杆的过程中，使其达到佳效果。如果起杆杆上有抖动，说明拉力太大，重复以上动作(将弹簧螺钉放松，使闸杆在下杆处移动。直线以好的效果。当起杆时，电机有运转，闸杆不动，说明平衡弹簧拉力不够，调整拉簧状态或增加拉簧，直到闸杆正常工作。 道闸弹簧数量配置如下：长6米配两个拉簧，档杆长4-5米配两个拉簧，拉簧长度不4米可配一个拉簧。调节过程中各螺母旋转次数相同，以免受力不均。 5.限位调整。出厂时，道闸对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，都需要在进行精细调整时，步骤如下：用十字螺丝刀松开限位挡板十字头螺丝，稍加转动限位挡板调整到平放位置，调整好螺钉拧紧螺钉。丝状结构；当闸杆的起杆不到位时，限制挡板逆方向微调，水平位置则相反；当闸杆起杆后达不到竖直时，就会停止。
大同空降道闸批发-提供安装
¥面议
¥面议
77台可售
询价单发送成功～