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¥5000.00
1-4吨
¥4500.00
≥5吨
产品规格
可售数量： 9000000吨
聚合物快硬混凝土钢纤维系列 路桥伸缩缝抢修材料
桥梁伸缩缝两边混凝土受冲击时易产生应力集中而造成破坏。伸缩缝两侧混凝土 破坏以及混凝土与钢板、旧混凝土之间粘结失效是伸缩缝破坏的主要形式，由此会引起伸 缩缝钢板裸露、钢筋断裂等进一步的破坏， 终导致路面与桥面的衔接不畅，产生早期破 坏，影响交通运行。北京午晟智造生产的桥梁伸缩缝抢修料具有粘结强度高，通车速度快等特点，是修补更换伸缩缝工程的理想材料。
修复流程
施工机具准备→设立标志区域→警示牌→剔凿掉原有混凝土→仔细清理槽口→检查旧缝是否有损坏→植埋钢筋（螺栓）→锚固→支模→堵漏→搅拌→开始修补→洒水养生→开放交通。
施工工艺
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
D.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
聚合物快硬混凝土钢纤维系列 路桥伸缩缝抢修材料
¥ 4500.00 ~ ¥ 5000.00
¥4500.00
9000000吨可售
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