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产品规格
规格: 路面沥青灌缝机
沥青路面出现裂缝是病害表现之.,裂缝不仅影响到路面的美观、降低了平整度,而且影响整个道路的使用寿命,特别是当路面开裂后,雨水就会通过裂缝渗到路面基层、底基层甚至路基,这样会腐蚀混凝土路基,削弱基层、土基的强度,加速道路的破坏,缩短路面的使用寿命。因此,有必要及时对路面裂缝进行适当的处理。针对10~30mm左右的裂缝开槽处治路面裂缝修补法施工工艺,即压力热灌注工艺.般分为如下六个步骤。路面勘察:根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案;准备工作:检查开槽机与灌缝机;启动灌缝机并将密封胶加热到施工所需的温度。
小型灌缝机采用液化气加热系统,导热油循环,使沥青或灌缝胶快速融化,通过沥青泵的压力由出料口出料而达到裂缝处理的效果。通过压力注射式灌缝,使材料和缝壁紧密结合,转向灵活的万向轮跟踪裂缝,使灌缝效果美观。由于灌缝材料使用沥青或灌缝胶,在温度较低时容易凝固,灌缝机配有发电机组提供整机动力,灌缝机在出料管部位采用恒温控制系统,避免材料烧焦老化,保证出料的顺畅。
采用沥青铺筑的路面,由于温度应力、交通荷载、地基等多方面原因,裂缝是必然的。公路养护中针对裂缝.有效的办法即是灌缝。灌缝养护采用的机械为灌缝机、采用的材料为灌缝胶。灌缝胶在灌缝机内是如何加热的呢?听独秀君娓娓道来。灌缝机的加热系统由柴油燃烧器或者煤气炉子为热源,煤气炉子由于功率太小,使用的不多,我们不讲了,只讲燃烧器。燃烧器的原理是通过高压油泵将柴油通过喷嘴喷成油雾,通过高压点火系统将柴油点燃,完成燃料向热能的转换。灌缝胶的使用温度在180-190℃之间,然而火焰温度多在800-1000℃。如果火焰通过单层铁板直接加热灌缝胶,势必灌缝胶局部过热而造成老化。在这就引进了间接加热,采用导热油为热媒。火焰加热导热油、导热油换热给灌缝胶。只需控制导热油的温度,即可控制灌缝胶的温度,保证灌缝胶不应过热老化而影响性能。灌缝胶为了方便施工基本采用纸箱包装,投掷到灌缝机内的形状为块状。搞过沥青加热的都知道,沥青传热很慢,所以块状的灌缝胶投掷进灌缝机后,融化时间非常长,耽误施工效率。独秀灌缝机采用.仓两室的融化模式,将块状的灌缝胶与加热好的灌缝胶隔离开,保证施工的连续性。
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