PA6 CM1017日本三菱工程CM1017 耐磨 耐老化

二. PA6中文名称聚酰胺，俗称尼龙单6，系结晶性热塑性工程塑料。

　PA6 用途：

　　(1)具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良;

　　(2)耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性;

　　(3)容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用;

　　(4)有良好的尺寸稳定性和电绝缘性;

　　(5)重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性;

　　(6)低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能。

　　广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品及一些精密工程制品。

三. PA6汽车领域中的应用

　　内外饰部件

　　汽车用高性能增强PA6复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强PA6材料应具备以下要求：

　　1). 高耐热，长期使用;

　　2)优异的刚性和韧性的结合;

　　3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;

　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;

　　5). 具有高表面质量，表面光洁。

　　汽车用高性能增强PA6复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，PA6材料应具备以下优点：

　　1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能

　　2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用

　　3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好

　　4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果

　　5). 表面效果好，无浮纤

　　6). 耐油性好，耐腐蚀性佳

汽车应用概述：

PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。