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PA6 日本三菱工程 CM1017 耐热阻燃

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可售数量: 200000千克

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产品属性

PA6 CM1017日本三菱工程CM1017 耐磨 耐老化


二. PA6中文名称聚酰胺,俗称尼龙单6,系结晶性热塑性工程塑料。

 PA6 用途:

  (1)具有优良的耐热和耐寒性能,在广泛的温度范围内机械性能优良;

  (2)耐腐蚀性良好,受环境影响较小,有良好的耐久性;

  (3)容易加工,生产效率高,并可简化程序,节省费用;

  (4)有良好的尺寸稳定性和电绝缘性;

  (5)重量轻,比强度高,并具有突出的减摩、耐磨性;

  (6)低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具有刚柔兼备的性能。

  广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品及一些精密工程制品。

三. PA6汽车领域中的应用

  内外饰部件

  汽车用高性能增强PA6复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强PA6材料应具备以下要求:

  1). 高耐热,长期使用;

  2)优异的刚性和韧性的结合;

  3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;

  4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;

  5). 具有高表面质量,表面光洁。

  汽车用高性能增强PA6复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,PA6材料应具备以下优点:

  1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能

  2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用

  3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好

  4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果

  5). 表面效果好,无浮纤

  6). 耐油性好,耐腐蚀性佳

汽车应用概述:

PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足 终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。




产品特性 注塑级
是否进口
产地 日本
厂家(产地) 日本三菱工程
牌号 CM1017
销售方式 品牌经销
类型 标准料
品名 CM1017
加工级别 注塑级
特性级别 标准级
用途级别 通用级
品牌 日本三菱工程
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