Z170系列柴油机是我公司与七O所合作仕原采油n的基仙上利用BOOST软件、GT-power软件等进行仿真模拟，同时运用FIRE对进气道进行计算后对Z170柴油机的整机性能进行改进和完善后生产的发动机。

该系列发动机采用直列、四冲程、直喷、废气涡轮增压、空气中同冷却，分为6缸机和8缸机两种型号。具有体积小、振动小、噪音低、工作可靠、操作简单结构紧凑、功率大、排放指标达到TierI、国一标准等优点。

更省油采用脉冲转换双增压并列系统，对增压系统燃油系统进行了优化、匹配采用双增压器后进气响应速度更迅速，加速性能更好，使燃烧更加充分;a.消除了排气干扰b.消除了排气倒灌c.涡前排温降低d.气缸盖气道口处的积碳消失

更强劲燃油消耗率196g/(kW.h)，综合比油耗降低烟度0.9Rb。进一步提升了柴油机的整体性能

全平衡曲轴

采用全平衡曲轴，当柴油机工在1500r/min高速运转时，降低了柴油机的振动，优化了轴系的情况，提高了柴油机的零部件的使用寿命。同时柴油机使用全平衡曲轴后整体改善了柴油机的性能，提高了柴油机的可靠性和产品质量。

气道及缸盖

我公司通过与国内设计院所的合作，对柴油机的气道结构讲行了进一步的优化，保证了气缸盖的强度和良好的冷却,减少了机械负荷和热负荷的影响，满足新船规对柴油机排放指标的限制,有效的提高柴油机的燃烧性并优化柴油机的性能参数以及烟度，适应市场的需求以及满足客户的需要提高了柴油机的性能。