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桥面防水层施工时应注意以下几个问题:(1)桥面水泥混凝土层平整度差、低洼不平、标高控制不严,将导致防水粘结层出现堆积,沥青层厚度不均等现象,由于沥青层厚薄不一,集料 公称粒径与沥青层厚度也不相匹配,按正常方法碾压,压实度难以保证。(2)防水层与桥面混凝土板脱空,是因为混凝土表面存在有凹陷部分,很容易造成积水,积存的水排不出去,高温时化成水汽从而导致防水层与桥面板之间形成“两张皮”。(3)桥面板与沥青铺装层之间的粘结至关重要,对于桥面铺装层而言,这一粘结层除了具有对桥面板的防水保护功能外,还具有“承上启下”的粘结作用。

桥面防水层要按设计要求设置,使用的防水材料应在有效期以内,使用之前应搅拌均匀,并注意密封保存。对于施工时所使用的仪器、设备应进行检验和校正,以满足施工对于精度的要求之后才可以可使用。为保证施工质量,施工时的 低气温不应低于5℃。雨天、大雾及大风天不得施工,不宜在后半夜潮露时施工。喷涂时要做到厚度适宜、喷洒均匀。不得有泡沫、气泡。不能有流淌、堆积或漏喷现象,每层涂膜表面干燥后方可进行下一道工序;施工过程中严禁乱踩未干的防水层,不准穿带钉鞋进入工作面,施工用鞋和生活用鞋要严格分开,防止污染桥面。施工结束后,在沥青混凝土面层未施工前要严加保护,防止人为破坏或施工损伤。

FYT-1改进型防水涂料,是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家权威部门的专家鉴定,达到同类产品的 水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)

产品优点:1.防水性能好,涂膜在0.3Mpa水压下三十分钟不透水。2.耐高低温性能好,高温160℃不流淌,低温-30℃不脆裂。2.粘结性能好,抗剪强度好,可有效避免车辆制动产生的涌动和引起的铺装开裂。4.延伸率大,抗疲劳能力优异,抗老化性能好。5.施工快速简便,可用人工涂刷或采用机械喷涂,涂料固化快。

FTY-2型桥面防水剂为无色透明、无毒无嗅、不燃的水性无机溶液,具有独特的渗透密实与憎水双重功能,喷涂在桥面混凝土表面后可迅速渗入混凝土内部10-30mm,在内部形成结晶密实层,封闭堵塞混凝土表层毛细孔和微细裂缝,同时在混凝土表面形成不透水的憎水层,与FTY-1型桥面防水涂料配合使用,形成桥面防水的 道防线,也可喷刷于混凝土表面单独使用。


重庆FYT改进型防水涂料价格
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