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规格: 500*500*200

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河北廊坊

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预制混凝土空心块景观挡土墙的应用

摘要:预制混凝土空心块景观挡土墙,在欧洲应用广泛。本文介绍了景观挡土墙兼顾结构、绿化环境的特点和实用、坚固、美观的优点,阐述了新型柔性挡土墙的结构设计、设计参数和稳定性计算分析过程,详细论述了施工过程,以期对今后类似设计施工有所借鉴并能在国内有广泛应用。

关键词:预制混凝土空心块  加筋土工布  景观挡土墙

1 引言

阿尔及利亚东西高速公路项目路基设计成果丰硕 ,设计院充分利用自然环境,采用预制混凝土空心块干垒结合铺设土工布的技术,建造的挡土墙,我们将其命名为“预制混凝土空心块景观挡土墙”(当地称之为ATALUS挡土墙)。

2 景观挡土墙的特点、优点和应用

2.1 特点

预制块混凝土空心块景观挡土墙,以预制混凝土空心块为建筑材料,层层干垒混凝土空心块,分层布置墙后土工布,土体和混凝土空心块通过土工布牢固连接。其由预制混凝土空心块、土工布和回填料形成复合体“墙体”,特点适应填土变形,“土、布、墙”三者协同,使之更适应景观环境要求,成为替代重力式挡墙等的新型支挡结构。

2.2 优点

与传统挡土墙相比,结构优点如下:

(1)重量轻,地基承载要求较低。

(2)标准化生产、造价低、施工快便,质量和工程进度有保障。

(3)通过块间嵌固、土工布、墙体自重量来抵挡块体滑动与墙体失稳倾覆;拼装时不需砂浆砌筑或勾缝,定位准确,拼装一层构件后回填一层土。

(4)构件相互挤压,不错位不松动,整个墙体安全可靠。

2.3 应用

与传统挡土墙相比,其综合了力学、景观、环保等因素,是-一种新型柔 墙构,在欧洲市政工程和高速公路路基支挡及桥梁桥台中得到了广泛应用。


3 结构设计

预制块挡土墙是混凝土预制块与其后加筋土构成的似重力式挡土墙。墙面坡率根据需要可以介于63。和85.43。之间,挡土墙坡面 低坡率可以为63。,如果坡度低于这个值,就没有必要做ATA—LUS,可以直接做加筋土工布挡墙; 高坡率可以达到85.43。。考虑到当预制块挡墙 墙高为10 m时,加筋土工布与预制块的抗拔强度不满足要求,所以每8 m设置宽2 m的边坡平台。

3.1 混凝土预制块

用来修建预制块挡土墙的ATALUS混凝土预制块的尺寸主要有ATALUS 15、50、120,单块标准重量分别为15 kg、50 kg、120 kg,墙高分别小于1.7 m、4 m 、10 m,ATALUS DOUBLE(应用于修建双面植草的隔音墙)等。

3.2 加筋土工布

预制块后侧加筋土工布有各种不同的设计强度,根据工程需要可以采用其中的一种或几种,项目采用BIDIM ROCK PEC 180型加筋土工布(标准抗拉强度为180 kPa),根据稳定性计算来确定土工布铺设长度和垂直间距,垂直间距的计算必须为预制块厚度的整倍。

3.3 混凝土基础

一般采用素混凝土板作为其基础,没置于预制块下侧,宽度一般为50 cm,厚度根据基底土质决定,基底土质不好则需换填;若基底是岩层的话,则只需要10~20 cm的素混凝土。

4 挡土墙的设计参数和稳定性计算(略,请咨询厂家137赵0034经9525理)

5 施工

施上内容包括:土方开挖和基础处理、预制块运送准备、预制块铺装、填方和夯实碾压 、预制块内充填耕植土、加筋土工布铺设等工作。

5.1 土方开挖和基础处理

边坡开挖后将预制块挡墙基础用素混凝土根据基底地质程度摊铺几十公分,振捣养护,提高结构物地基承载力 。

5.2 预制块铺装

将预制块运输至工地地准备。预制块外观尺寸标准化,挡土块由预制块上下层错放、相互嵌压组成,并通过土工布和填土连成整体。 低层预制块是整个铺装工程的关键,施工需放线定位准确、与混凝土基础完全接触。其他层铺装前,要确保已铺装块顶部干净、无杂物,再进行下道工序施工。

为形成抗剪连接,在砌筑时应使预制块紧密咬合;为保证路基宽度和外观及整体稳定性,需严格控制每层预制块的内收距离和纵向间距。

5.3 预制块内及块间培耕植土

砌筑完预制块后,回填腐殖土至块内及块间并植草。块上侧槽内纵向设置打孔软管,用以浇灌块内草皮。

回填腐殖土时,夯实并填至块高度,确保GNT回填宽度及范围、保证绿化面积。

5.4 预制块挡墙内侧GNT回填

因为其回填质量直接影响预制块挡墙边坡稳定性,必须严格控制挡墙内侧GNT回填密实度,洒水碾压。预制块附近范围内避免反复碾压而导致变形移位;路基内侧填方和GNT回填尽量同时施工,双方高差不宜过大。

5.5 铺装土工布

底层预制块安装及GNT回填后则铺装底层土工布。加筋土工布预墙面的连接仅依靠预制块本身的自重,加筋土工布与预制块有效抗拉接触长度保证30cm以上,土工布受力方向不能搭接,沿挡墙纵向搭接长度应大于50cm。

6 结束语

ATALUS预制混凝土空心块景观挡土墙,在欧洲高速公路路基支挡、桥梁桥台和市政工程中应用广泛,国内使用较少。它兼顾了结构和绿化环境的特点,具有实用、坚固、美观的优点,具有较好的借鉴意义和广泛的应用空间。通过对阿尔及利高速公路路基支挡中预制混凝土块景观挡土墙设计和施工进行介绍,以期在今后类似设计施工中有所借鉴并能在国内广泛应用。


类别 砌块
材质 混凝土
产地 河北
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