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ELBE万向传动装置刚性万向节高转速少支承旋转体

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ELBE万向传动装置刚性万向节高转速少支承旋转体

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德国ELBE公司建立于1919年,长期致力于传动轴产品的开发与制造。ELBE传动轴应用于纸张和钢铁制造业,塑料和木材制造机械等。


ELBE万向节指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出,它也是汽车上的一个很重要部件。万向节与ELBE传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

ELBE万向传动装置刚性万向节高转速少支承旋转体



ELBE万向传动装置刚性万向节高转速少支承旋转体

按ELBE万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为ELBE不等速万向节(常用的为十字轴式)、ELBE准等速万向节(如双联式万向节)和ELBE等速万向节(如球笼式万向节)三种。


ELBE万向传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,是由ELBE万向节、ELBE传动轴、ELBE中间支承组成的。它的动平衡是至关重要的点,一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接,安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。


汽车上的ELBE万向传动装置随处可见,例如方向盘下面的方向柱、车轮的半轴、后驱车或四驱车的传动轴等,这都属于ELBE万向传动装置。万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴,并在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下,仍能可靠地传递动力。


ELBE万向传动装置的组成和功能

功能:实现主动件与从动件存在角度偏差的情况下的动力传递

组成:万向传动装置由万向节和传动轴组成


不管在断开式桥(对应独立悬架)还是整体式桥上(对应非独立悬架),连接车轮与差速器的叫驱动半轴(或半轴)。连接变速器(或分动器)与主减速器的叫ELBE传动轴。




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