机身总体钢件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，在焊接、锉修处涂防锈漆,再涂底漆二遍和白色国标汽车漆二遍。为了保证防雨，要进行舱体防雨处理。外部喷漆要根据飞机的外喷漆工艺，按照甲方的要求进行，甲方的航徽（校徽）和字样等也要喷在训练舱的外表面。

外形模拟A320真实飞机的实际尺寸，外壳用飞机制造工艺由冷扎钢板肋、长珩及钢板蒙皮构成。内部设置有仪表板、中央操纵台、主仪表板、顶部仪表板和操纵杆为二维画面。设置仿真的驾驶员座椅.在驾驶舱门的位置上，要安装驾驶舱门。该门能正常开启及关闭，并设有密码锁装置。

舱内铺设符合航空工艺标准的阻燃地毯，地毯的颜色和图案，要与飞机上地毯的颜色和图案相似。 门帘的质地和颜色等，也与真实飞机的门帘相似，包括门帘终是60MM一个折的折叠方法都要完全一致。舱内根据飞机的真实布局，安装A320型行李箱，其中6个行李箱为功能的，可打开，其它为模拟件。行李箱均由铝合金复合材料制成，内部的弹簧等零件，将采用仿真零件，拉手功能、开关方式与力度以及外观完全与真实A320系列飞机一致。

在舱内的行李箱下方配置六组功能的A320系列PSU旅客服务面板。其氧气面罩脱落机构机构、氧气面罩、阅读灯、呼唤铃等均与真飞机上一样使用。功能如下： 1.旅客呼叫功能； 2.阅读灯可操作功能； 3.“请勿吸烟”和“系好带”指示灯； 4.服务面板上的喇叭； 5.可自动脱落的氧气面罩机构。 在非功能的旅客服务面板上，也要配置有如下功能： 6.“请勿吸烟”和“系好带”指示灯

设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧的盥洗室位置。从外观上看，它与真实的飞机上盥洗室一致。要求材料均是采用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。控制室内除了有教官座椅外，还将安装如下控制设备： 1.彩色监视器、画面分割器； 2.灯光控制系统等； 4.计算机控制系统； 5.内话系统控制设备。

地勤 基本参数指标： 通道尺寸       500（宽）×300（高）mm 传送带速度     0.22m/s 传送带额定负荷 150 kg 穿透力         8mm钢板 通过率         720个/h 胶卷安全性     对ISO1600胶卷安全 X射线发生器： 射线束方向    底照式 管电流        0.4~0.5mA（可调） 管电压        80 KV（可调） 射线束发散角   60° 冷却／工作周期 密封式油冷／100％ 图像处理系统： X射线传感器     L形光电二极管阵列探测器 (单能量)，12bit深度 显示器: 高分辨率17英寸液晶显示器。彩色图像显示：24位真彩色显示。边缘增强，物体轮廓边缘更加清晰；超级图像增，图像细节更加清晰；高穿透显示，提高图像中亮区的对比度，使易穿透区更清晰；低穿透显示，提高图像中暗区的对比度，使难穿透区更清晰；放大镜，局部放大功能；增亮/减暗，增加图像的亮度/减暗图像的亮度；图像回拉/前拉，显示前20幅图像，并对当前图像可进行任何图像处理；图像复原，图像显示恢复到最初状态；图像存储，实时保存任意幅图像，并可进行任意图像处理，连续工作保存。 使用环境： 工作温度／湿度   0℃～45℃／20%～95% (不冷凝)；储存温度／湿度   -20℃～60℃／20%～95% (不冷凝) 工作电压        220VAC(±10%)  50±3HZ 功率损耗        1KW 噪声级          55dB（A）