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在现代建桥过程中,尤其是悬索桥和斜拉桥大多采用了桥梁顶推平移的建造过程。MG系列工程塑料合金MGB MGE 材料在桥梁顶推平移过程中起到了关键的承载滑移的作用。 现代桥梁主要分为钢梁和混凝土梁两种类型。钢梁平移在移梁方向上一定宽度范围内安装具有足够强度、拆卸方便的临时垫块,使其顶面行程一个具有一定平整度(高差≤2mm)的平面,其上安装滑道,滑道铺设2-3cm厚的MGB/MGE滑板通过螺栓固定与其连接。所有千斤顶均采用膨胀螺丝吊装在梁底,千斤顶下安装滑撬,滑撬底面粘贴更加光滑的抛光不锈钢板,不锈钢板与滑道上的自润滑并且摩擦系数很小的MG材料滑板形成滑动面。由于MGB/MGE材料与不锈钢的摩擦系数很小在0.001-0.002之间,所以能够承载几千吨的体梁在水平方向移动。 混凝土梁可以直接通过混凝土浇注梁体与MG材料之间的的压力产生的摩擦力形成一体,在不锈钢滑板上滑行。这种方式的无需用螺栓与梁固定。滑板拆卸相对比较方便。 在传统的桥梁顶推平移工程中使用PTFE聚四氟乙烯滑板作为载体滑行,而当代建设中MG系列滑板滑块已经逐渐取代了聚四氟滑板,很多桥梁建设中已经使用了MGB或MGE滑板滑块。
新型工程塑料合金MGB MGE是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的金属化合物及多种添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物,从而使桥梁重物顶推平移滑板,滑块等产品在少油或无油,大载荷的工矿下具有独特的使用优势。 MG系列材料比聚四氟滑板的优越性体现在以下几个方面: 1. MG系列产品的摩擦系数比聚四氟小,MGB材料自身干态摩擦系数为0.04-0.06 、MGE为0.045-0.065。产品本身具有自润滑性能 2. MGB MGE滑板在使用过程中的型变量小。在相同的压力压强下,MG材料使用后仍然平整,具有良好的压延性,具有良好的自我恢复能力,可以重复使用。而聚四氟滑板,会变卷曲,不能重复利用。 3. MG工程塑料取代聚四氟还有一个关键因素是因为性价比高。聚四氟比重为2.2 而MG为1.25,其次是价格要比聚四氟便宜很多。 综上所述,MG产品除了耐高温不如聚四氟其他性能都要比它优越,并且符合市场需求,逐渐取代了聚四氟滑板,成为重物桥梁顶推平移界的选材料。
漳州工程塑料合金MGB滑板耐磨板
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